vetal

Зачастую зависания происходят в следующих случаях:
1. Перегорел предохранитель РП (тогда все маршруты не размыкаются);
2. В случае неисправной изоляции в изостыках между смежными РЦ, тогда зажигаются и гаснут одновременно две рельсовые цепи (работают как один участок) и нарушается алгоритм работы маршрутных реле;
3. Кратковременно осталась гореть РЦ на время прохода хвостом поезда следующей в маршруте РЦ (нарушен алгоритм размыкания);
4. Ложная свободность РЦ в маршруте (нарушен алгоритм размыкания);
5. Если есть схема защиты от размыкания изолированных участков при кратковременной потере шунта с использованием блока выдержки времени (н\р БВМШ), то возможно блок вышел из строя;
6. Ну и другие причины к которым можно отнести обрыв межблочной струны, потеря контакта в штепсельной колодке, обрыв полюса питания на стативе или блоке и прочие.
Если маршрут не размыкается полностью, то необходимо выяснять причины по которым не разомкнулась первая секция или участок в маршруте. Для этого необходимо установить аналогичный маршрут и путем установки кросовых дужек в панель для измерения напряжения на путевых реле с имитировать движения поезда по маршруту и смотреть на реакцию системы по состоянию маршрутных реле и повторителей путевых реле в блоках, провести анализ, сделать заключение и принять меры.))) А вообще бы новичкам бы советовал не стесняться и звонить старшему электромеханику, который в телефонном режиме должен понять, объяснить и организовать действия молодого специалиста)))

ШВП

Отсутствие чередования полярности.

Mёtra

Лучевых реле ЧЛУ и НЛУ.