[quote=юра коновалов;65471] А на повреждения ездить будут как?

Назначить дежурство. Например один одну неделю, другой - другую... Так вот и на повреждения ездить.

Во-первых замучаетесь. Во-вторых те, которые обслуживают рц и светофоры со временем забудут стрелки. А участок большой по расстоянию?

юра коновалов,
Около 40 км, не такой уж и большой. Большую часть (около 33 км составляют перегоны.)

ну если еще и машина на участке есть, то вообще нормально)))
Mёtra, ты пробуй и так, и так, а там почувствуешь сам как лучше;) может что-то новое свое придумаешь:) только не разделяй бригады по рц, стрелкам и светофорам (но это мое личное мнение).

Вот только машины нет. На 200 км две штуки всего.

По маракую!

Бригадный метод требует меньшего количества людей и инструмента,а также даёт возможность обучаться молодым специалистам у более опытных.
Но индивидуальный метод лучше в плане воспитания чувства ответственности за проделанную работу,так как в "стадном" методе бездельников не видно.

Гнилые программы