Я думаю, что нет. Не встречал. Приходит телеграмма вдогонку и в связи с каким-либо отказом и приплетут обогрев:raD:

Подскажите пожалуйста, обязателен ли в схеме обогрева ПОБС-5 или можно обойтись другими доступными способами (ПРТ-А, например). Есть задача обогреть избранные стрелки (около 6-7 штук из 90, но большая разбросанность), а ПОБС5 всего один в наличии. Схема обогрева на посту собрана, в поле похоронена совсем (но подозреваю, что кабель на групповой муфты все же доходит), вариант только ставить транс в коробку с ППР (двухпроводка на станции).

Bezmen, если не надо предъявлять ревизору - то сойдёт сколхозить даже и СТ-5 в коробке у каждой стрелки, только резисторы поставить 12 Ом 25 Вт. Можно 2 штуки СТ-5 (первички параллельно, вторички последовательно. Тогда штатные резисторы 56 Ом)
Но лучше транс помощнее, чтобы также хватило греть и ППРку (была эпопея, по указанию добавляли обогрев ППР. Только вот запамятовал, чьё это указание: ЦШ или ГТСС).
2 штуки СТ-5 потянут привод и ППР.
А если предъявлять ревизору - то тут только ПОБС-5, и, разумеется, по проекту.

Ревизоров не предвидится (подъездные пути необщего пользования). А вот про обогрев ППР и на главных путях никто не слышал (позвонил бывшим коллегам)

Было указание после серии отказов из-за замерзания ППР.
Было точно, помню его.

Ну тогда используйте всё, что имеется. Единственное - не нагружайте 25-ти ваттные резисторы больше чем на 15 Вт. Лучше 10-12 Вт.