Пятипроводка (максимальная длина пятипроводки 3,330 м)
Самая удаленный съезд 3100м, следущий съезд ~2700м, ~2300, ~2000
~1900
сгруппировал три съезда (2700, 2300, 2000) схемы управления и контроля в одном кабеле с поста, поставил муфту на ординате ~2100, тоесть до 2 стрелок по 200м, до одной по 100м

а обогрев не получается так сделать, так как ограничена длина
http://scbist.com/scb/uploaded/proek...s/image014.jpg

Как изменится длина в таблице, при дублировании жил от транса до привода? :net:

a545,
очень хороший вопрос,думаю нужна магистраль 220 В, либо однофазный масляный и 2 ТЯ с 2 ПОБСами
1-ый ТЯ на 2100м

2-ой ТЯ на 2900 м

http://scbist.com/scb/uploaded/proek...s/image014.jpg

Эта таблица для диаметра жилы 0,9 сечения 0,63
В СуАиТ Казакова А.А. дана формула для нахождения сечения

q=2*Lк*Ip/(54*Uk)

Находим падение напряжения в кабеле от транса (вторичной обмотки) до приводов Uk=2*Lк*Ip*r
r=0,029 (для жилы 0,63)
для спаренных стрелок общая длина кабеля (180+50) - из таблицы
ток обогрева одного привода=26В/28Ом=0,92А, двух приводов 1,85А
Uk=2*Lк*Ip*r=2*(180+50)*1,85*0,029=24,67 В
Падение напряжения 24,67В (Такое реально?)

Находим сечение q=2*Lк*Ip/(54*Uk)=2*230*1,85/(54*24,67)=0,638 мм^2

Итак чтобы увеличить длину кабеля от транса до приводов увеличиваем сечение жил (в таблице указано без дублирования)
Lк=2*q*54*Uk/(2*Ip)=2*0.63*54*24.67/(2*1.85)=460 м

Как думаете можно по этой формуле увеличивать длину, увеличивая сечение?
1.оставляю длину кабеля прежней, увеличивая сечение, падения напряжения пропорционально уменьшается
2.длина кабеля прямо пропорциональна сечению в кабеле, падение напряжения при этом остается неизменным
3.увеличивая длину, оставляя сечение жилы прежним, падение напряжения прямо пропорциально увеличивается

Это все справедливо для условия, что напряжение на первичной обмотке ПОБС-5А от 220 до 190 В, и резисторы включаются во вторичную обмотку по двум жилам кабеля параллельно.

При напряжении от 180 до 150 на первичной, резисторы включаются во вторичную обмотку по двум жилам кабеля, проложенному к каждому приводу отдельно.

^^Обьясните разницу, реально туплю не могу представить как это :gggluk:

было ли какое-нибудь указание по нормам напряжения на обогреве (кроме номинала в 26 В) или нет??
какое минимальное напряжение может быть на резисторе (где-нибудь нормы вообще есть???))????????????????????

НР ЦШЦ-37/4 зам.ЦШ-1 Каменева -там много норм...

эта телеграмма есть, там написано не более 26 вольт, а минимум сколько?

Не могу понять, из каких соображений обогрев в приводе делают через курбельные контакты?

Схемы перед глазами нет, но если мне не изменяет память, то для того, чтобы при открытой крышке электропривода ШН мог включить переноску для освещания и при этом не перегрузить обогревочный трансформатор.

Похоже на атовизм.
Не думаю, что сейчас кто то пользуется переноской при работе в приводе.
Лишнее это. На пятипроводке приходится устанавливать вторую колодку, на стрелках с выключенном блок-контактом (исключен перевод) устанавливать зимой перемычки, опять же лишний контакт в цепи.

Я правильно понимаю - электрообогрев привода и стрелочного перевода вещи промеж собой не связанные? И могут устанавливаться как по отдельности так и вместе?

Обогрев привода и обогрев стрелочного перевода абсолютно разные вещи, не имеющие друг к другу никакого отношения. Обогревом стрелочного перевода занимаются путейцы.

Хм... Нам говорили, что обогрев через курбельный контакт включается, чтобы при работе в приводе пальцы не обжечь об резисторы =) а про переноску не было ничего (или от нас это скрывали :hmm:)

Где говорили?

в техникуме.

Подскажите пожалуйста. При достижении каких условий из шч приходит распоряжение о включении обогрева контактов. Я имею ввиду указана где-то эта температура.