Тема: Экстренное торможение.

**Андрей13** · 23.10.2009, 15:20

Должен-ли ТЧМ применять экстренное торможение при кратковременных изменениях показаний проходного светофора с зеленого на красный с восстановлением,без регистрации на КЛУБ-У.

**IGOR77** · 23.10.2009, 19:33

Должен, или нет сказать не могу, но в такой ситуации обвинять машиниста в необоснованном применении экстренного торможения никто не имеет права. (личное мнение)

**Александр** · 23.10.2009, 20:33

1. ТЧМ должен начать экстренное торможение при внезапном появлении красного на напольном, не дожидаясь смены показания на локомотивном.
2. ТЧМ при несовпадении показаний напольного и локомотивного должен руководствоваться напольным. В данном случае перемигивание напольного является непонятным показанием, то есть требуется остановка.

**Бывалый СЦБист** · 23.10.2009, 21:13

Цитата:

Сообщение от Александр

1. ТЧМ при несовпадении показаний напольного и локомотивного должен руководствоваться напольным. В данном случае перемигивание напольного является непонятным показанием, то есть требуется остановка.

У нас был случай применения экстренного торможения из-за появления кода КЖ вместо З

**IGOR77** · 23.10.2009, 21:21

Цитата:

2. ТЧМ при несовпадении показаний напольного и локомотивного должен руководствоваться напольным.

По инструкции то так, но были случаи, когда шутники на проходных сигналах меняли зеленую с красной расцветки.

Цитата:

1. ТЧМ должен начать экстренное торможение при внезапном появлении красного на напольном

Если позволяют скорость и расстояние нечего не мешает применить служебное торможение.

Когда машинист предупрежден, что точка может перекрыться, то он как правило к ней "подкрадывается"

**Александр** · 23.10.2009, 21:29

Цитата:

Сообщение от igor77

По инструкции то так, но были случаи, когда шутники на проходных сигналах меняли зеленую с красной расцветки

Даже на предвходном на полуавтоматике, где красного нет, шутники покрасили жёлтую из баллончика, некоторые машинисты стояли перед красным мигающем

**шч-3** · 24.10.2009, 06:18

Цитата:

Сообщение от professor

У нас был случай применения экстренного торможения из-за появления кода КЖ вместо З

Такая же проблема но чтото часто очень

**Александр** · 24.10.2009, 09:40

Если скорость более vкж, то у него автостоп срабатывает.

**шч-3** · 24.10.2009, 18:45

Цитата:

Сообщение от Александр

Если скорость более vкж, то у него автостоп срабатывает.

И запись делают как повреждение

**IGOR77** · 24.10.2009, 20:52

Так, сбой кодов и есть повреждение.
Правда обычно за это начинают "драть" если они часто повторяются, т.е. перекрытие проходной точки значительно более болезненное повреждение чем сбой кодов. По этой причине если есть контакты в ТЧ лучше договориться, и перекрытие оформить как сбой кодов.

23.10.2009, 15:20	#1 (ссылка)
Андрей13 Отважный Регистрация: 24.06.2009 Адрес: квартира №13 Сообщений: 3,088 Поблагодарил: 435 раз(а) Поблагодарили 1399 раз(а) Фотоальбомы: 587 фото Записей в дневнике: 232 Репутация: 172	Тема: Экстренное торможение. Должен-ли ТЧМ применять экстренное торможение при кратковременных изменениях показаний проходного светофора с зеленого на красный с восстановлением,без регистрации на КЛУБ-У.
	Цитировать 0

23.10.2009, 19:33	#2 (ссылка)
IGOR77 Super V.I.P. Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 48 Сообщений: 948 Поблагодарил: 136 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 81	Должен, или нет сказать не могу, но в такой ситуации обвинять машиниста в необоснованном применении экстренного торможения никто не имеет права. (личное мнение)
	Цитировать 0

23.10.2009, 20:33	#3 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,570 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	1. ТЧМ должен начать экстренное торможение при внезапном появлении красного на напольном, не дожидаясь смены показания на локомотивном. 2. ТЧМ при несовпадении показаний напольного и локомотивного должен руководствоваться напольным. В данном случае перемигивание напольного является непонятным показанием, то есть требуется остановка.
	Цитировать 2

24.10.2009, 09:40	#8 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,570 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2345 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	Если скорость более vкж, то у него автостоп срабатывает.
	Цитировать 2

24.10.2009, 20:52	#10 (ссылка)
IGOR77 Super V.I.P. Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 48 Сообщений: 948 Поблагодарил: 136 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 81	Так, сбой кодов и есть повреждение. Правда обычно за это начинают "драть" если они часто повторяются, т.е. перекрытие проходной точки значительно более болезненное повреждение чем сбой кодов. По этой причине если есть контакты в ТЧ лучше договориться, и перекрытие оформить как сбой кодов.
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)