| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,132
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5995 раз(а)
Фотоальбомы:
2607 фото
Записей в дневнике: 701
Репутация: 126089
|
Тема: В Хабаровске приняли на вооружение новый тренажер для машинистовВ Хабаровске приняли на вооружение новый тренажер для машинистов В Хабаровске приняли на вооружение новый тренажер для машинистов. Учебная машина полностью копирует кабину поезда “Ермак”. Она позволяет инструктору задавать множество дополнительных параметров. Такие как погодные условия или технические неисправности. Сейчас обучение на тренажере проходят молодые машинисты, которым только предстоит управлять настоящими поездами. Увидеть настоящие дальневосточные пейзажи молодым машинистам только предстоит. Их первое знакомство с железной дорогой происходит на учебном тренажере. По своей конструкции, он в точности копируют панель управления настоящего электровоза. В Хабаровском учебном центре подобных симуляторов пять. Последним на вооружение поступил электровоз “Ермак”, и этому современному поезду полностью соответствует тренажер. Таежные пейзажи отсняты специально для обучения дальневосточных железнодорожников. Но легкой жизни им никто не обещает. По желанию инструктора здесь может грянуть виртуальная буря, дождь, туман, или случится отказ техники. Справиться с нештатной ситуацией можно всегда, уверяют преподаватели, если четко следовать инструкциям, и хорошо знать устройство локомотива. Тренировочные заезды обязательны для будущих машинистов. Ученикам требуется провести за симуляторами не менее шести часов. После каждой виртуальной поездки инструктор распечатывает отчет со всеми ошибками студента. Если их слишком много, придется повторить заезд. Александр Чернов |
|
|
Цитировать 14 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Имитационный тренажер ДНЦ/ДСП от ЖДА | balsan | Программное обеспечение и визуальные материалы | 10 | 28.04.2020 16:57 |
| Тренажер ДСП ДИИТ | balsan | Программное обеспечение и визуальные материалы | 17 | 28.04.2020 16:54 |
| Тренажер машиниста локомотива | Александр Владимирович | Курсовое и дипломное проектирование | 2 | 01.07.2012 16:30 |
| [Новости УЗ] Около 30 тысяч работников Приднепровской железной приняли участие в Дне защиты окружающей среды | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 21.04.2011 07:30 |
| СБОРНИК № 1 постоянно действующих инструктажей для локомотивных бригад (машинистов) электропоездов (Московский метрополитен) | Admin | Тяговый подвижной состав | 0 | 16.04.2011 21:10 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|