Анонимный

На пути к созданию евразийской модели стандартизации в сфере железнодорожного транспорта

В Астане состоялось заседание рабочей группы по актуализации перечней стандартов к техническим регламентам Таможенного союза в области железнодорожного транспорта, в состав которой входят представители Казахстана, России, Беларуси, Армении и Кыргызстана.

В условиях Единого экономического союза крайне важны координация работ и выработка согласованной политики в вопросах технического регулирования.

Создание нормативной основы  является ключевым фактором для четкого функционирования системы технического регулирования на железнодорожном транспорте единого экономического пространства.

На заседании были рассмотрены вопросы о внесении изменений в технические регламенты Таможенного союза и в перечень стандартов к ним, а также о продлении сроков переходного периода технических регламентов Таможенного союза. Речь также шла  о решении вопроса, связанного с процедурой продления срока службы локомотивов,  специального подвижного состава.

Также в Астане состоялось заседание Межгосударственного технического комитета по стандартизации «Железнодорожный транспорт» (МТК 524).

На нем  подведены итоги работы за 2015 год.  В частности, рассмотрены  результаты  опытного  функционирования автоматизированной системы разработки стандартов - АСУ «Стандартизация». Обсуждены предложения, направленные на интеграцию и повышение качества транспортных услуг в межгосударственном сообщении, намечены планы работ на ближайшую перспективу.

Также в рамках заседания МТК 524 были рассмотрены результаты годового опыта практического применения процедур оценки соответствия железнодорожной продукции требованиям технических регламентов с использованием разработанных стандартов.

В рамках заседания состоялось подписание соглашения между железными дорогами Казахстана, России и Беларуси в сфере оказания услуг пассажирам.

«За последние годы проведен беспрецедентный объем работы межгосударственным техническим комитетом  по стандартизации в области железнодорожного транспорта, направленный на создание евразийской модели стандартизации на основе лучших мировых практик»,- отметил управляющий директор – главный инженер АО «НК «азастан темір жолы» Серик Толебаев.

По словам старшего вице-президента ОАО «РЖД» Валентина Гапановича,  стандарты не должны служить препятствием для развития экономики и бизнеса. Они разрабатываются именно для повышения качества и надежности железнодорожной продукции.      

Пресс-служба  АО «НК «КТЖ»







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ