СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.01.2016, 14:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Большое будущее малой станции Тендык


Большое будущее малой станции Тендык


От  станции Тендык до Атырауского нефтеперерабатывающего завода строится железнодорожный подъездной  путь.  

Существующая железнодорожная ветка, соединяющая завод  со станцией Акжайык, пролегает в черте города, в непосредственной близости от жилых районов. Новый обводной путь  протяженностью 13 километров с примыканием к     станции Тендык позволит исключить потенциальную опасность  при следовании     вагонов с нефтью и нефтепродуктами вблизи  городских кварталов. 

Это также означает снижение нагрузки со станции Акжайык и  рост грузопотока через Тендык. Поэтому предусмотрено развитие данной малой станции. Здесь имеются четыре приемо-отправочных пути. В настоящее время строятся  два  дополнительных длиной более тысячи километров. Ведется также реконструкция поста электрической централизации. Возводится служебное здание для сигналистов.

В числе мероприятий, оказывающих положительное влияние на состояние экологии в регионе, выполнение работ по наливу нефтепродуктов в железнодорожные цистерны,  промывке и пропарке подвижного состава за пределами города.

По мнению главного инженера Атырауского отделения дороги Торехана Утегалиева, принимаемые меры по развитию транспортной инфраструктуры  позволят значительно сократить задержки груженого и порожнего подвижного состава при выгрузке и погрузке на раздельных пунктах, улучшить работу местных железнодорожников.  

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»     







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен совет) Большое спасибо за ранее Игорь Янголенко Поиск документации 6 27.11.2014 10:25
[Новости КТЖ] Станция Алтынколь получит большое инфраструктурное развитие Анонимный Новости на сети дорог 1 14.03.2014 10:25
"Большое Савино" в январе 2014 года увеличило пассажиропоток на 11% Анонимный Гражданская авиация 0 11.02.2014 16:04
Двухниточный план малой станции (шаблон) Admin Редакторы схем и шаблоны 0 16.04.2012 17:27
=Диплом= Проект новой узловой участковой станции с горкой малой мощности Admin Студенту-движeнцу 0 07.04.2011 11:20

Ответить в этой теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:34.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34