В «КТЖ» внедряется безбумажная технология обслуживания клиентов
 

В «КТЖ» внедряется безбумажная технология обслуживания клиентов

Автоматизированная система управления договорной и коммерческой работой (АСУ ДКР)  внедрена  на пилотном  полигоне станции Экибастуз.

В данное время переход на безбумажную технологию оформления перевозочных документов осуществляется в Павлодарском регионе.

Новая система  позволяет значительно повысить качество работы железнодорожников  по  обслуживанию отправителей и получателей грузов. АСУ ДКР предусматривает автоматизацию процессов  планирования перевозок, оформления перевозочных документов,   оплаты за грузовые перевозки, электронного предварительного информирования, трансграничного взаимодействия информационных систем.  

Новая  система управления договорной и коммерческой работой уже дает положительные результаты, грузоотправители оценивают ее как современной и удобной. Переход на безбумажную технологию избавляет от   многочисленных согласований, непроизводительных потерь, повышает оперативность и эффективность  работы.

- Раньше при подаче заявок  на отправку угля  приходилось обращаться не только на станцию Атыгай, откуда вывозится наш груз, но и выезжать в Павлодарское отделение дороги. Сейчас все очень удобно. Документы оформляем, не выходя из кабинета.  Намного упростился и ускорился процесс оформления документов. Мы получили возможность оперативно отслеживать процесс согласования заявок ГУ-12, обеспечена прозрачность процесса планирования,- отмечает   заместитель начальника отдела логистики ТОО «Ангренсор Энерго» Данара Абдильдинова.

Она также поясняет  удобства  сервиса  «Личный кабинет клиента по расчётам за грузовые перевозки», позволяющий  отслеживать движение денег на едином лицевом счету клиента/плательщика.

Со следующего года новая система управления договорной и коммерческой работой (АСУ ДКР) будет  внедряться  на всей территории Казахстана.  

Пресс-служба АО «НК «КТЖ» 


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif




Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ

Из Казахстана есть кто? Действительно запустили или как обычно только отчитались?

Помню, на заре внедрения компьютерной техники в МПС пришла телеграмма, в которой указывалось, что одной из причин внедрения этой техники является снижение бумажного документооборота.
Получилось как всегда.:net: