[Новости КТЖ] Новые казахстанские тепловозы комфортны для работы локомотивных бригад

[Анонимный]

Новые казахстанские тепловозы комфортны для работы локомотивных бригад

Более 280 казахстанских  тепловозов, эксплуатируемых на железнодорожных участках КТЖ,  соответствуют современным требованиям по обеспечению условий труда локомотивных бригад. 

В односекционном двухкабинном локомотиве  предусмотрены системы микроклимата и отопления. Установлены  обогреватель, кондиционер, холодильник, вентиляторы, удобные кресла с регулируемой  спинкой. Благодаря современным  материалам снизился  общий уровень шума.

Для комфортной работы машиниста в кабине тепловоза установлены высокопрочные с электрообогревом лобовые стекла. От прямого попадания солнечных лучей тепловоз оборудован солнцезащитными шторами. Технические решения и комплектующие позволили   отказаться от  вращающих валов, опор, влияющих на безопасность локомотивных бригад.

Управление локомотивом компьютеризировано. Многофункциональный дисплей бортового компьютера позволяет контролировать более 200 параметров. На дисплеях пульта локомотива отображается информация о текущих данных, параметрах движения и другая. Локомотив оборудован комплексной системой безопасности  КЛУБ-У  и другими.

- Машина - отличная, все продумано, - отмечает  директор Семипалатинского  эксплуатационного локомотивного депо  Даулет Идрисов и добавляет, что  «в локомотиве установлена микропроцессорная система управления с электронной подачей  топлива и бортовой системой диагностики. Бортовая система диагностики оповещает обо всех неисправностях и аккуратно записывает сведения в память компьютера. Она также фиксирует информацию о смене деталей и запчастей на локомотиве».

Тепловоз серии ТЭ33А  может провести составы до 6000 тонн при принятом стандарте в 3700 тонн. Он более удобен в обслуживании и эксплуатации, чем  устаревшие тепловозы серии 2ТЭ10М.

Пресс-служба АО «НК «КТЖ»,

Пресс-служба АО «Локомотив»

 

  







Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ