Новые казахстанские тепловозы комфортны для работы локомотивных бригад
Более 280 казахстанских тепловозов, эксплуатируемых на железнодорожных участках КТЖ, соответствуют современным требованиям по обеспечению условий труда локомотивных бригад.
В односекционном двухкабинном локомотиве предусмотрены системы микроклимата и отопления. Установлены обогреватель, кондиционер, холодильник, вентиляторы, удобные кресла с регулируемой спинкой. Благодаря современным материалам снизился общий уровень шума.
Для комфортной работы машиниста в кабине тепловоза установлены высокопрочные с электрообогревом лобовые стекла. От прямого попадания солнечных лучей тепловоз оборудован солнцезащитными шторами. Технические решения и комплектующие позволили отказаться от вращающих валов, опор, влияющих на безопасность локомотивных бригад.
Управление локомотивом компьютеризировано. Многофункциональный дисплей бортового компьютера позволяет контролировать более 200 параметров. На дисплеях пульта локомотива отображается информация о текущих данных, параметрах движения и другая. Локомотив оборудован комплексной системой безопасности КЛУБ-У и другими.
- Машина - отличная, все продумано, - отмечает директор Семипалатинского эксплуатационного локомотивного депо Даулет Идрисов и добавляет, что «в локомотиве установлена микропроцессорная система управления с электронной подачей топлива и бортовой системой диагностики. Бортовая система диагностики оповещает обо всех неисправностях и аккуратно записывает сведения в память компьютера. Она также фиксирует информацию о смене деталей и запчастей на локомотиве».
Тепловоз серии ТЭ33А может провести составы до 6000 тонн при принятом стандарте в 3700 тонн. Он более удобен в обслуживании и эксплуатации, чем устаревшие тепловозы серии 2ТЭ10М.
Пресс-служба АО «НК «КТЖ»,
Пресс-служба АО «Локомотив»
Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ
