| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,491
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Ветераны поддерживают решение сохранить рабочие местаВетераны поддерживают решение сохранить рабочие места Сохранение рабочих мест является одним из главных приоритетов АО «НК «ТЖ» в период снижения объемов перевозок. В качестве альтернативы сокращению персонала вводится режим неполного рабочего времени.Свою поддержку принимаемым мерам выразили ветераны отрасли на прошедшем семинаре. «В начале этого года Глава государства Нурсултан Назарбаев на расширенном заседании правительства поручил сократить государственные расходы и подчеркивал, что в сложное для нас время необходимо экономить во всем. Вынуждены сокращать затраты и в АО «НК «ТЖ». Режим неполного рабочего времени вводится с целью не просто снизить расходы на оплату труда, а не допустить массового сокращения штата, - говорит председатель Центрального Совета ветеранов-железнодорожников АО «НК «ТЖ» Куаныш Котырев. – Сохранить профессиональный резерв очень важно. Ведь требуются годы кропотливого труда, чтобы подготовить того же машиниста или дорожного мастера. Сегодня снизились объемы перевозок, но когда ситуация стабилизируется, потребность в квалифицированных кадрах возрастет. Железнодорожники помнят те времена, когда после развала Союза резко снизился грузооборот, ухудшилась финансово-экономическая ситуация. Несмотря на это, магистраль продолжала функционировать, коллектив выдержал трудности и был готов к нарастающим объемам перевозок. Мы гордимся тем, что являемся ветеранами железнодорожного транспорта. Пенсионерам отрасли всегда проявлялось внимание. И поныне оказывается социальная помощь. В Коллективном договоре, заключенном между руководством и трудовым коллективом АО «НК «ТЖ», для ветеранов предусмотрены ряд социальных гарантий. В свою очередь, мы активно проводим воспитательную работу среди молодежи, чтобы сохранить традиции, поддерживать связь поколений». Пресс-служба АО «НК «КТЖ» Новость предоставлена пресс-службой АО НК КТЖ |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости КТЖ] Сохранить рабочие места | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 13.08.2015 14:04 |
| Оборудование рабочего места ШЧД | Артур Шацких 29489 | Курсовое и дипломное проектирование | 4 | 24.05.2014 13:10 |
| Подготовка рабочего места | nikjut | Энергетики | 0 | 22.03.2013 18:25 |
| Организация рабочего места ДСП | Илья Хисматуллин | Ищу/Предлагаю | 0 | 12.06.2012 10:14 |
| Драка за рабочие места в ТЧ | Александр | Новости на сети дорог | 4 | 14.09.2010 07:26 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|