Новый тоннель на ЗабЖД заменит аварийный Керакский, построенный более 100 лет назад
 

Новый тоннель на ЗабЖД заменит аварийный Керакский, построенный более 100 лет назад

Новый тоннель на ЗабЖД заменит аварийный Керакский, построенный более 100 лет назад

В ближайшее время на Забайкальской магистрали в рамках развития Восточного полигона начнётся разработка проекта строительства двухпутного тоннеля взамен Керакского в Свободненском регионе магистрали (самого длинного на ЗабЖД). Он был построен более 100 лет назад и нуждается в серьёзной модернизации. Основные проблемы – наледь в междупутье, сталактиты и трещины на сводах. В 2010 г. Керакский тоннель был признан аварийным. Оптимальным вариантом для решения проблемы стало строительство двухпутного тоннеля. Стоимость работ оценивается в 5,5 млрд руб. На период строительства магистраль должна обеспечить безопасность движения по Керакскому тоннелю. В 2014 г. на одном из путей была полностью обновлена рельсошпальная решетка и щебеночный балласт. При устройстве пути применили новую систему крепления рельс к шпалам. Новый тоннель позволит увеличить скорость движения поездов на участке ЗабЖД. Предполагается, что объект будет сдан в эксплуатацию в 2019-2020 гг.


http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif