Тема: Тяжеловесные поезда значительно увеличат объёмы грузоперевозок. На СвЖД – на 30% к 2020 году

rzd.ru · 21.01.2015, 20:04

Тяжеловесные поезда значительно увеличат объёмы грузоперевозок. На СвЖД – на 30% к 2020 году

Тяжеловесные поезда значительно увеличат объёмы грузоперевозок. На СвЖД – на 30% к 2020 году

Грузооборот на Свердловской железной дороге увеличится на 30% к 2020 году, прогнозирует Институт экономики и развития транспорта. Провозная способность станет больше за счёт ввода в эксплуатацию мощных грузовых поездов. Тяжеловесы – новый этап в развитии движения на магистрали. Они будут обслуживать угольные маршруты направления Кузбасс – Северо-Запад. Движение тяжеловесов по железным дорогам сети РЖД стало возможным в том числе благодаря новым локомотивам «Гранит». Это грузовой двухсекционный электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом, один из мощнейших в мире, выпускается на заводе «Уральские локомотивы» компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens. В России аналогов «Граниту» нет. Электровоз предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током. Он способен вести поезд массой 9 тыс. тонн на участках с равнинным профилем пути и массой 6,3 тонн на участках с горным рельефом. РЖД приобретут 200 таких локомотивов.

21.01.2015, 20:04	#1 (ссылка)
rzd.ru Новости с сайта ОАО "РЖД" Регистрация: 05.06.2012 Сообщений: 4,494 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 9 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: -5	Тема: Тяжеловесные поезда значительно увеличат объёмы грузоперевозок. На СвЖД – на 30% к 2020 году Тяжеловесные поезда значительно увеличат объёмы грузоперевозок. На СвЖД – на 30% к 2020 году Тяжеловесные поезда значительно увеличат объёмы грузоперевозок. На СвЖД – на 30% к 2020 году Грузооборот на Свердловской железной дороге увеличится на 30% к 2020 году, прогнозирует Институт экономики и развития транспорта. Провозная способность станет больше за счёт ввода в эксплуатацию мощных грузовых поездов. Тяжеловесы – новый этап в развитии движения на магистрали. Они будут обслуживать угольные маршруты направления Кузбасс – Северо-Запад. Движение тяжеловесов по железным дорогам сети РЖД стало возможным в том числе благодаря новым локомотивам «Гранит». Это грузовой двухсекционный электровоз постоянного тока с асинхронным тяговым приводом, один из мощнейших в мире, выпускается на заводе «Уральские локомотивы» компанией «Группа Синара» при участии немецкого концерна Siemens. В России аналогов «Граниту» нет. Электровоз предназначен для вождения грузовых поездов на железных дорогах колеи 1520 мм, электрифицированных постоянным током. Он способен вести поезд массой 9 тыс. тонн на участках с равнинным профилем пути и массой 6,3 тонн на участках с горным рельефом. РЖД приобретут 200 таких локомотивов.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
[Новости РЖД] В первом полугодии на Северной железной дороге тяжеловесные поезда перевезли 65,3 млн тонн грузов. Это на 45% выше уровня прошлого года.	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	16.07.2014 13:04
[04-2006] Тяжеловесные поезда: проблемы и решения	Admin	xx2	0	30.03.2014 19:21
[РЖД ТВ] Астраханская область до 2020 г. планирует увеличить перевозки	Admin	Новости на сети дорог	0	30.08.2012 11:42
[Новости РЖД] Тяжеловесные поезда будут водить на Горьковской железной дороге через 2 года	Admin	Новости на сети дорог	0	11.04.2012 09:50
[Новости РЖД] На Дальнем Востоке новое оборудование значительно увеличило безопасность железнодорожного движения	Admin	Новости на сети дорог	0	28.01.2011 19:30

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)