Анонимный

ГО «Белорусская железная дорога»

4 ноября

ГО «Белорусская железная дорога»


Начальник ГО «Белорусская железная дорога» Владимир Морозов

Дорогие друзья!

Я искренне приветствую первых читателей журнала «Молодежь.1520». Уверен, что данный информационный проект станет новым этапом международного сотрудничества молодежи в рамках Совета по железнодорожному транспорту государств — участников Содружества.

Железнодорожный транспорт всегда был и остается одним из самых массовых, доступных и стратегически важных видов транспорта для любого государства, а профессия железнодорожника — востребованной и почетной.

Белорусская железная дорога ведет свою историю с 27 декабря 1862 года — с момента открытия регулярного железнодорожного сообщения на участке Поречье — Гродно Петербургско-Варшавской железной дороги.

За полтора века Белорусская магистраль прошла огромный путь — от одноколейной линии до разветвленной железнодорожной сети протяженностью тыс. км, от деревянного сарая для обслуживания паровозов до современных предприятий по производству локомотивов и вагонов, от ручного стрелочного перевода до инновационных систем микропроцессорной централизации.

Сегодня железнодорожный транспорт в Беларуси стал символом прогресса и основой экономического развития страны. Ежегодно Белорусская железная дорога перевозит около 150 млн. тонн грузов и 100 млн. пассажиров, обеспечивая почти 70% общего объема грузооборота страны и около 35% - пассажирооборота.

Являясь западными воротами Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана, имея развитую транспортно-логистическую инфраструктуру, выгодное геополитическое расположение на стыке колеи 1435 мм и 1520 мм, мы позиционируем себя в качестве надежного партнера с точки зрения обеспечения выхода на рынки стран Европейского союза.

Во все времена молодежь была важнейшим объектом национально-государственных интересов, одним из главных факторов обеспечения устойчивого развития экономики, политической стабильности и гражданского согласия в обществе.

На Белорусской железной дороге сегодня трудятся более 23000 человек в возрасте до 31 года. Это почти 30% от всех работников отрасли. Ежегодно в организации дороги приходят около 650 молодых специалистов, окончивших учебные заведения железнодорожного профиля.

Современная молодежь — это люди новой формации. Их уровень знаний позволяет внедрять уникальные информационные технологии и управлять инновационным подвижным составом. Они вносят эффективные рационализаторские предложения, направленные на повышение качества услуг железнодорожного транспорта.

В связи с этим работа с молодежью на Белорусской железной дороге является одним из главных приоритетов в деятельности руководителей всех уровней. Прежде всего, она направлена на патриотическое воспитание молодого человека в духе любви к Родине и ее историческому прошлому, вовлечение его в производственную и научно-техническую жизнь коллектива, создание условий для всестороннего развития личности, пропаганду здорового образа жизни и организацию культурно-спортивных мероприятий.

Уважение к ветеранам и преемственность поколений являются основой нравственной зрелости молодежи и залогом успешного развития железнодорожной отрасли. В настоящее время на Белорусской железной дороге трудятся более 430 династий, их общий стаж работы на железнодорожном транспорте составляет почти 50 тыс. лет.

В целях сохранения и развития кадрового потенциала мы уделяем большое внимание социальной поддержке молодежи. Эта работа проводится в тесном взаимодействии с отраслевым комитетом общественного объединения «Белорусский республиканский союз молодежи».

Сегодня в рамках международного молодежного сотрудничества молодежь Белорусской магистрали принимает участие в международных молодежных лагерях «Бе-La-Pycь» и «Дружба» со своими сверстниками из России, Латвии, с Украины. Регулярно проходят встречи активистов на заседании Рабочей группы по работе с молодежью Совета по железнодорожному транспорту государств — участников СНГ, где решаются актуальные вопросы молодых железнодорожников. На последнем заседании принято решение впервые провести международный спортивный фестиваль молодежи железнодорожных администраций стран СНГ. И мне приятно отметить, что местом проведения данного мероприятия была выбрана именно Беларусь. Молодежный форум, который состоится с 30 октября по 2 ноября 2014 года, призван собрать лучших молодых представителей колеи 1520.

Считаю, что такие мероприятия имеют очень большое значение. Они не только позволяют молодежи обмениваться опытом работы, налаживать контакты, но и помогают укреплять корпоративный дух железнодорожников.

Убежден, что новый журнал станет площадкой для конструктивного диалога и хорошим стимулом дальнейшего развития международного сотрудничества молодежи. Только вместе, объединив свои знания и опыт, мы сможем решать производственные задачи, стоящие перед нашими железнодорожными администрациями, и эффективно реагировать на вызовы времени.

Желаю молодежи колеи 1520 удачи во всех начинаниях, бодрости духа, здоровья и счастья. Дерзайте и не останавливайтесь на достигнутом. Идите только вперед, к поставленной цели. А главное — любите и уважайте выбранную профессию железнодорожника!

Молодежь.1520

2014 № 1

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги