Анонимный

Мечты и фантазии — в дело!

9 октября

По итогам конкурса технического творчества «Лучший коллектив, достигший наивысших результатов в изобретательской деятельности» в Гомельском отделении Белорусской железной дороги все призовые места достались предприятиям Калинковичского железнодорожного узла, второе место - локомотивному депо Калинковичи.

Начальник Игорь ГОРДИЕНКО: - В нашем коллективе большое внимание уделяется здоровью тружеников, организации интересного и содержательного досуга. В текущем году в санатории НОД-4 отдохнули и поправили свое здоровье 56 работников, в «Лесных далях» оздоровилось 38 детей. Для работников депо организуются различные экскурсии. Особенно запомнилась поездка в Минск с посещением дельфинария и планетария, 66 человек ездили на чемпионат мира по хоккею, организуются и традиционные поездки в Гомельский цирк. Работники постоянно участвуют в круглогодичной спартакиаде и занимают призовые места.

Рационализаторская деятельность людей творческой мысли, которые трудятся в локомотивном депо, направлена на дальнейшее развитие предприятия, повышение эффективности производства, совершенствование техники и технологий. Использование рационализаторских предложений в производстве позволяет экономить сырье и материалы, приносит моральное удовлетворение авторам, нацеливает их на новые творческие решения стоящих перед депо задач. Только на первый взгляд рационализаторы кажутся мечтателями и фантазерами. На самом деле эти мечты и фантазии носят здоровый характер и проявляются в конкретных делах. Именно это можно сказать и о рационализаторах локомотивного депо Калинковичи.

В 2013 году здесь внедрено 15 рацпредложений. Экономический эффект составил 205,9 млн рублей при плане 50 млн рублей. В этой творческой и полезной деятельности принимал участие 21 человек. Наиболее активным оказался мастер Александр Жерело, на счету которого шесть предложений.

Очень весомым оказалось техническое новшество «Приспособление для снятия и транспортировки дизельного двигателя дизель- поезда ДП-1». Его авторы - старший мастер Николай Капитан, бывший главный инженер Алексей Прищеп, который нынче работает в Гомельском отделении Белорусской железной дороги, токарь Сергей Крутой, сварщик Александр Шило, слесарь Юрий Лазбень, а также Александр Жерело. Экономический эффект составил 193,6 млн рублей.

За I полугодие 9 авторами внедрено 7 рационализаторских предложений. Экономический эффект составил 184,3 млн рублей при плане 24 млн рублей. От внедрения рационализаторского предложения «Способ восстановления уплотнения стакана с магнитной муфтой счетчика ППО-40 (ШЖУ-40)» экономический эффект составил 184,3 млн рублей. При разработке данной технической новинки авторы - слесарь Сергей Позняк, инженер-технолог Сергей Евсеенко и мастер Анатолий Шарай - показали грамотное техническое и творческое мышление, проявили находчивость, настойчивость и высокий профессионализм.

Из досье «ТВ»

Деятельность коллектива локомотивного депо Калинковичи направлена на обеспечение безопасности движения поездов, повышение производительности труда, получение максимальных доходов, соблюдение требований охраны труда. Приписной парк составляют 25 тепловозов серии ЧМЭЗ, семь - М62, один - 2М62, три современных дизель-поезда ДП-1, три ТМЭЗ, кран КЖДЭ-1, а также два паровоза серии ЭР, работающих в качестве стационарных установок для производства тепловой энергии.

Коллектив локомотивного депо, в котором трудится 557 человек, занимается организацией технического обслуживания и ремонта локомотивов, обеспечением пассажирских, пригородных, грузовых перевозок и маневровой работой по станциям Хойники, Барбаров, Ельск, Муляровка, Козенки, Мозырь, Житковичи, Пхов, Калинковичи, Василевичи.

ЦИФРЫ И ФАКТЫ

За 8 месяцев объем т-км составил 3733,2 тысячи. Техническая скорость за анализируемый период - 43,5 км/час (100,6% к отчету 2013 года), средний вес поезда - 3196,6 т (106,4%), среднесуточная производительность локомотива - 1224,5 т-км бр. (107,5% к отчету прошлого года и 114,2% к заданию). Экономия дизельного топлива на тягу поездов за 8 месяцев составила 57,8 т н. т., что на 31,1% больше, чем в 2013-м.

Локомотивным депо Калинковичи освоена работа по эксплуатации и капитальному ремонту дизель-поездов серии ДП-1, а также капремонт ССПС (специальный самоходный подвижной состав). Руководство решает многие вопросы, но приоритетными были и остаются выполнение плана перевозок, дальнейшее совершенствование технологических процессов, улучшение условий труда.

• Коллектив депо признан победителем в соревновании по социально-экономическому развитию Калинковичского района за 2013 год среди предприятий транспорта, связи и энергетики и получил Диплом 1-й степени.
• По результатам смотра-конкурса Гомельского отделения по итогам 2013 года коллектив депо занял первое место «Лучшая организация Белорусской железной дороги по охране труда, культуре производства и благоустройству».
• В феврале 2014-го коллективу присуждена премия имени машиниста В.А. Яцкевича.
• Весной, когда руководство проводило объезд, который является формой проверки готовности к весенне-летнему периоду, коллектив показал хорошие результаты, и начальник депо Игорь Гордиенко был награжден нагрудным знаком «Выдатнік Беларускай чыгункі».

Валентина ШИНКЕВИЧ
Транспортный вестник
09.10.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги