Анонимный

Станция Калий-1 отметила 55-летний юбилей

10 июля

Все мы помним, что в прошлом году Солигорск отпраздновал свое 55-летие со дня своего образования. Тем самым для развития градообразующего предприятия ОАО «Беларуськалий» и развития инфраструктуры столицы шахтеров требовалось создание многих предприятий и организаций промышленного и социального значения. Поэтому свои 55-летние юбилеи уже отметили многие предприятия и организации Солигорского региона.

И вот очередной 55-летний юбилей: 2 июля круглую дату отметила железнодорожная станция Калий-1. В первую очередь, строительство станции Калий нужно было производственному объединению «Беларуськалий», которое не могло обойтись без железнодорожного узла. Перед Солигорском стояло много вопросов: где строить железнодорожную станцию? Какое имя ей дать? Не было никаких сомнений, что станцию нужно было строить рядом с первым калийным комбинатом. Назвать станцию решено было Калий-1, так как она будет первой отправлять калийные удобрения из первого калийного комбината.

Строительство железнодорожной ветки «Слуцк — Солигорск» осуществляло СМП-294. Первыми открывателями-путейцами были Николай Исаакович Тимофеев и его жена Мария Николаевна. Все путейцы работали, не замечая ни времени, ни дней. У молодых и энергичных работа в руках спорилась. За короткий срок была проложена железнодорожная линия «Слуцк — Калий-1». И 2 июля 1959 года станция Калий-1 была официально открыта. Первый поезд своим паровозным гудком разбудил Полесье. Посмотреть на него прибежали жители соседних деревень. Встречала первый поезд дежурная по станции Калий-1 Анна Григорьевна Башкирева… Но это уже история. Теперь солигорско-калийный железнодорожный узел состоит из четырех станций: Калий-1, Калий-3, Калий-4 и Солигорск-Пассажирский.

Станция Калий-3 была открыта в мае 1965 года. Первый поезд встречала дежурная по станции Татьяна Владимировна Фомкина. Начальником станции был ее муж — Василий Иванович Фомкин. Станция Калий-4 была открыта в июле 1977 года. Станция Солигорск-Пассажирский — в 1960 году, а новый вокзал — в 1984 г. Теперь главная из всех станций — Калий-3, начальником которой является Александр Владимирович Андреев. Здесь собирают вагоны со всех рудоуправлений и формируют маршруты.

Сегодня солигорско-калийный железнодорожный узел уверенно шагает вперед, наращивая обороты, завоевывая новые вершины на Белорусской железной дороге. Мы, ветераны-железнодорожники, отдали все свои силы, здоровье, чтобы станция Калий процветала. В те далекие 60-е годы станция была одной из ведущих на Белорусской железной дороге. Ее успехи, победы были достигнуты благодаря нам, ветеранам. Мы гордились своей результативной работой. Теперь же пришла молодежь, и мы убеждены, что она продолжит наши славные традиции. Мы, ветераны-железнодорожники, всегда рады успехам наших молодых коллег. Поэтому пусть всегда горит зеленый свет всему новому и современному для продления жизни калийного железнодорожного узла!

В честь своего юбилея станция Калий-1 принимала поздравления от многих станций-соседей: Слуцк, Осиповичи, Бобруйск, Могилев. На празднике в честь юбилея руководители этих станций преподнесли множество подарков. Ветеранам-железнодорожникам были вручены цветы и подарочные сертификаты.

И в заключение статьи предлагаю читателям свои поэтические строки:

Бегут поезда, и тоски я не скрою,

Вагоны летят, как года, чередою.

И только ночами все чаще мне снится

Тот поезд, которому не возвратиться.

Тот поезд, что вез в неизвестность когда-то,

Останется в памяти светлою датой.

И только с годами мне стало понятно,

Что юность, как поезд, уйдет безвозвратно…

Анна ЛУЦКАЯ
http://www.lider-press.by/novosti/predpriyatiya-soligorska/2279-kalii1-55-let
09.07.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги