Анонимный

ВСМ в «тройке» — пока только идея

24 июня

Обсуждается строительство железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) от Минска до Алматы через территорию России.

Президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин на пресс-конференции по итогам заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ в Астане в мае отметил, что с точки зрения политических перспектив «тройки» такого рода «объединяющие интеграционные проекты» нужно реализовывать, «в области инфраструктуры — тем более».

«О продлении ВСМ Москва — Казань до Екатеринбурга, дальше до границы с Казахстаном и по казахстанской железной дороге до Астаны шла речь еще в тот период, когда мы вырабатывали финансовую модель проекта высокоскоростного движения до Казани. И я полагаю, что это, безусловно, проект, который будет реализован», — отметил В. Якунин.

В то же время он затруднился назвать сроки строительства ВСМ. Не определена пока и схема реализации проекта. По словам В. Якунина, проект «может по-разному реализовываться: или каждый на своей территории что-то делает, или это делается в складчину».

С предложением о строительстве ВСМ, которая соединила бы города России, Беларуси и Казахстана, в конце апреля выступил президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Он отмечал, что обсуждается вопрос продления ВСМ Москва-Казань через Екатеринбург до Астаны.

Справка «БР»

ВСМ Москва-Казань — проект первой высокоскоростной пассажирской линии в России, предполагающий строительство новой железнодорожной магистрали для движения на скоростях 350-400 км/ч, при этом время в пути между двумя городами должно сократиться до 3-3,5 часа против нынешних 14 часов. Общая стоимость проекта составляет 1 трлн. 68,5 млрд RUB. Доля проекта, реализуемая РЖД, составляет 384,1 млрд RUB.

Белорусы и рынок

23.06.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги