Анонимный

Все стороны вокзала

11 апреля

На этой неделе электричка из Тересполя первой из поездов европейского направления прибыла на привычное для заграничных составов место — первый путь Варшавской стороны станции Брест-Центральный. Там практически завершена укладка новых путей. По двум европейским узким колеям будут курсировать поезда западного направления. Несколько лет этого события ждали как сами железнодорожники, так и пассажиры, которые испытывали массу неудобств из-за остановки поездов в неудобном месте.

Проект реконструкции станции в Бресте Белорусская железная дорога начала в 2008 году. Общая стоимость превышает 340 миллиардов рублей. Брестский вокзал заслуживает таких инвестиций. Хотя бы потому, что он — один из старейших в Беларуси, был открыт 28 мая 1886 года. И по интенсивности пассажирооборота Брест уступает только Минску: ежесуточно вокзал принимает и отправляет более 11 тысяч пассажиров.

Вначале была реконструирована Московская сторона вокзала, билетные кассы для выезжающих за границу. В конце минувшего года строители сдали здание зала ожидания. Потом — стоянку для автомобилей. Недавно, в первых числах апреля, открыл двери ресторан. Сейчас обновляется здание билетных касс. На месте «стеклянного» зала, «приклеенного» к старинному зданию в советские годы, вскоре появится сквер — с ротондами, скамейками и фонтанами. Полностью завершить реконструкцию комплекса планируется к 1 мая.

Валентина Козлович

http://www.sb.by/post/162178/

11.04.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги