rzd.ru

На территории стран СНГ падает производство грузовых вагонов

На территории стран СНГ падает производство грузовых вагонов. Причем, больше всего по очевидным причинам это касается украинских заводов. Снижение с начала года уже составило 76%. В числе предприятий, отмечающих отрицательную динамику, Стахановский и Крюковский вагоностроительные заводы, а также завод «Азовмаш». По данным Brunswick Rail, которые приводит «РЖД-Партнер» в январе с украинских конвейеров сошли 800 вагонов. Это в 3 раза ниже уровня января 2013-го. В феврале – украинские заводы выпустили 600 единиц подвижного состава, что в 4 раза меньше уровня прошлого года. При этом спад производства подвижного состава на заводах СНГ составил лишь 25% в январе и 10,5 – в феврале. Отмечу, что на государственном уровне в России никакого запрета на импорт украинских вагонов не принималось. Однако некоторые представители отечественной машиностроительной отрасли считают, что в скором будущем украинское вагоностроение ждет практически полная остановка. Так, генеральный директор УВЗ Олег Сиенко в интервью газете «Ведомости» 31 марта заявил, что результатом кризиса станет закрытие всех вагоностроительных предприятий Украины.

zawodik

Интересно, куда пойдут безработные люди, на майдан, или в Россию?
Вообще сложный вопрос. Наши СМИ говорили, что изломы боковых рам преимущественно на Украинских вагонах происходят, на путях от порожних вагонов нет протолкнуться. Вроде политики нет, только бизнес, ничего личного.

tiksi

Ну падает. А что, их нужно производить все больше и больше, как туалетную бумагу? Товар специфичный, не для продажи в сельпо. И ресерс в 50 лет (ресурс). Вот если их из бумаги делать, то да.
Клиент предъявляет к перевозке не только груз, но и одноразовый вагон. Ноу хау, мое. Запатентовал здесь и сейчас. 50% форумчанам, как свидетелям.

Анонимный

А с какой это радости ПИГ заботится о вагоностроительных предприятиях Украины ???
Забота о населении Украины или очередная дезинформация?