|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Banned
Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,487
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -28
|
Тема: Шестой пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса прибыл в БеларусьШестой пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса прибыл в Беларусь 27 марта В моторвагонное депо Минск Минского отделения Белорусской железной дороги поступил шестой электропоезд региональных линий бизнес-класса в пятивагонном исполнении производства компании «Stadler Bussnang AG» (Швейцария). Таким образом, на Белорусскую железную дорогу поставлены все 6 пятивагонных электропоездов, предусмотренных контрактом, заключенным с компанией «Stadler Bussnang AG» в декабре 2012 года. В настоящее время проводятся приемочные и сертификационные испытания нового подвижного состава. Планируется, что в дальнейшем пятивагонные составы заменят менее вместительные четырехвагонные поезда региональных линий бизнес-класса на участках с интенсивным пассажиропотоком — Минск—Барановичи—Брест, Минск—Бобруйск—Жлобин, Минск—Орша. Четырехвагонные электропоезда планируется задействовать на других менее протяженных участках Белорусской железной дороги. Пятивагонные электропоезда региональных линий бизнес-класса имеют ряд преимуществ по сравнению со своими предшественниками — четырехвагонными электропоездами швейцарского производства. Прежде всего, новые составы более вместительные — в них предусмотрено 302 места для сидения (в четырехвагонных электропоездах — 216 мест для сидения). В пятивагонных поездах имеется три комфортабельных туалетных комплекса, один из которых предназначен для людей с ограниченными физическими возможностями; предусмотрена более удобная компоновка кресел в вагоне (друг за другом, от концов вагона к середине); в каждом вагоне есть зона багажных полок (стеллажей) для перевозки крупного багажа. Среди преимуществ поезда также наличие нумерации вагонов на боковых светодиодных табло и фронтальные камеры видеонаблюдения на лобовых частях кабин управления; возможность подключения торгового аппарата, позволяющего продавать различную продукцию без участия продавцов. Информация подготовлена пресс-центром БЖД К списку новостей за 2014 год Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| [Новости БЧ] Первый пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса поступил на Белорусскую железную дорогу | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 19.12.2013 11:04 |
| [Новости БЧ] Первый пятивагонный электропоезд региональных линий бизнес-класса поступил на Белорусскую железную дорогу | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 19.12.2013 10:04 |
| [Новости БЧ] Курсирование поездов региональных линий эконом-класса и городских линий в период рождественских и новогодних праздников | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 17.12.2013 16:04 |
| [Новости БЧ] С 29 сентября по маршруту Минск - Жлобин - Минск ежедневно будут курсировать поезда региональных линий бизнес-класса | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 27.09.2013 19:04 |
| [Новости БЧ] Второй электропоезд для «Городских линий» прибыл в Беларусь! | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 26.02.2011 17:18 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|