|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -16
|
Тема: Турнікетні системи дисциплінують пасажирів приміського залізничного сполучення і відучують їздити «зайцями»Турнікетні системи дисциплінують пасажирів приміського залізничного сполучення і відучують їздити «зайцями» На станціях Тетерів, Буча та Ніжин Південно-Західної залізниці доходи від реалізації квитків на проїзд у приміському сполученні у січні 2014 року, порівняно з відповідним періодом 2013-го, зросли на 25%. Цьому сприяло встановлення торік турнікетних систем, які унеможливлюють безквитковий проїзд громадян. Про це повідомили в Головному управлінні приміських пасажирських перевезень. Перш ніж зайти на платформу, пасажиру потрібно подолати пристрій, який автоматично зчитує штрих-код на квитку. Таким чином турнікетні системи унеможливлюють прохід безквиткового пасажира на посадку в поїзд приміського сполучення. Для зручності людей, крім пасажирських турнікетів, передбачені також і багажні, які призначені для проходу на платформу пасажирів з візками. Як розповіли в Головному управлінні приміських пасажирських перевезень, про доцільність встановлення турнікетів залізниці вирішують, враховуючи запланований пасажиропотік, очікуване збільшенням доходів та враховуючи фінансові можливості залізниці. Адже впровадження турнікетних систем потребує значних капітальних вкладень. Але, незважаючи на це, вартість проїзду пасажирів у приміському сполученні збільшувати не планується. Приміські електрички залишаються популярним видом транспорту серед пасажирів, адже вартість проїзду у них на 15-20% менша, ніж, приміром, в автотранспорті. А особливо вигідно подорожувати на дальні відстані, оскільки вартість квитків у таких випадках істотно відрізняється від альтернативних видів перевезення. «Наші тарифи на приміські перевезення суттєво нижчі від економічно обґрунтованого рівня. Проте ми усвідомлюємо соціальну роль перевезення пасажирів: адже платоспроможність нашого населення доволі низька. Останній раз тарифи збільшувалися на Придніпровській залізниці у 2012 р.: на 9% — на перших семи зонах, тобто на відстань до 60 км», — зазначив начальник відділу тарифів Головного управління приміських пасажирських перевезень Укрзалізниці Олег Боков. На інших 5 магістралях тарифи на приміські перевезення не змінювалися ще з 2011 р. Довідково: Турнікетні системи на встановлені на 43 вокзалах України, станціях та зупинних платформах. Найбільше таких систем — на Південно-Західній залізниці: на 27 вокзалах — 185 пасажирських та багажних турнікетів; на Південній ними облаштовано 7 вокзалів і станцій; на Придніпровській — 4, на Донецькій — 3. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
|
|
Цитировать 0 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|