|
|
|
|||||||
| Ответить в этой теме | ![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: -16
|
Тема: На Донеччині повернено у звичайний режим рух пасажирських поїздівНа Донеччині повернено у звичайний режим рух пасажирських поїздів Друк Актуальна тема -> На Донеччині повернено у звичайний режим рух пасажирських поїздів 12.02.2014 «Наслідки аварії потягу з пропан-бутаном, що відбулася 2 лютого 2014 року в Красноармійському районі Донецької області на залізничному перегоні Удачне-Межова, ліквідовано. Від сьогодні рух всіх пасажирських та приміських поїздів повернуто до звичайного графіку. Вчора було відновлено нормальний режим руху вантажних поїздів на цій дільниці. Також повністю відновлено пошкоджені 150 м залізничних колій та 520 м контактних мереж, підняті на рейки всі 26 вагонів з пропан-бутаном. Складність аварії була високою. Але завдяки чіткій координації та оперативним діям залізничників, рятувальників, пожежних аварія була вчасно локалізована, жертв та постраждалих не було. Наразі продовжується робота з виявлення причин аварії», - сказав Олександр Вілкул, Віце-прем’єр-міністр, Голова Держкомісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій. За інформацією Донецької залізниці, на період відновлювальних робіт на перегоні Удачне-Межова, рух пасажирських поїздів на ділянці Красноармійськ - Чапліне було переспрямовано за двома напрямками – через Павлоград та Лозову. Рух поїздів було організовано таким чином, щоби вони не вибивалися з графіку. Для пасажирів з квитками зі станцій або до станцій, які тимчасово не приймали поїзда, була надана можливість дістатися приміськими поїздами до найближчої приймаючої станції без купівлі додаткових квитків. Нагадаємо, що через аварію потягу з 26 цистернами пропан-бутану, яка відбулася 2 лютого у Красноармійському районі Донецької області на залізничному перегоні Удачне - Межова, зайнялася пожежа, рух залізничного транспорту було зупинено, а після – переведено на обхідні шляхи. Бригади рятувальників, пожежних, залізничників відразу почали роботи з локалізації та тушіння пожару, підняття вагонів з пропан-бутаном на рейки, відтягнення інших вагонів на безпечну відстань. Для ліквідації аварії було залучено понад 50 одиниць техніки та понад 300 працівників від Укрзалізниці та ДСНС, які працювали в посиленому цілодобовому режимі. Комісією з техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій під керівництвом Олександра Вілкула було вжито необхідних заходів, щоб оперативно усунути наслідки аварії та забезпечити безпеку людей. Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Нормальный режим (режим работы рельсовой цепи) | Admin | Wiki | 0 | 03.06.2011 11:45 |
| Шунтовой режим (режим работы рельсовой цепи) | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 03.06.2011 11:45 |
| Контрольный режим (режим работы рельсовой цепи) | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 03.06.2011 11:44 |
| Режим AЛC (режим работы рельсовой цепи) | Admin | Wiki | 0 | 03.06.2011 11:43 |
| Режим короткого замыкания (режим работы рельсовой цепи) | Admin | Wiki | 0 | 03.06.2011 11:42 |
| Ответить в этой теме |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|