СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.01.2014, 04:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: Лакаматыў яго жыцця


Лакаматыў яго жыцця


23 января

Дэпутат — не прафесія.

Валерыя Лайшэва на Асіповіччыну прывяла прафесія. “Лакаматыў і лакаматыўная гаспадарка — так называлася спецыяльнасць, якую абраў юнак з Гомельшчыны, каб дэталёва даведацца нюансы работы стальной магістралі. Спачатку выпускнік тагачаснага Беларускага інстытута інжынераў чыгуначнага транспарту патрапіў у лакаматыўнае дэпо ў Магілёў, дзе яго прызначылі брыгадзірам, потым працаваў у апараце Магілёўскага аддзялення Беларускай чыгункі, а ў 1985 годзе быў пераведзены на пасаду галоўнага інжынера вагоннага дэпо Асіповічы. З тае пары яго жыццёвая каляіна і звязана з нашым райцэнтрам. 28 гадоў — больш чым дастатковы тэрмін, каб не толькі палюбіць горад і людзей, якія ў ім жывуць, але і адчуць адказнасць за яго будучыню.

Чалавекам дзейсным Лайшэў праявіў сябе адразу. Яшчэ ў вагонным дэпо займаўся ўзвядзеннем цэха з лёгкіх металічных канструкцый для рамонту кантэйнераў — па тых часах грандыёзны праект, кошт якога складаў каля 14 мільёнаў рублёў. Было разгорнута і будаўніцтва жылля на пасёлку Савецкі — ключы атрымалі 120 сямей!

Начальнікам лакаматыўнага дэпо Валерый Уладзіміравіч быў абраны — тады дзейнічала менавіта такая сістэма — у 1988 годзе. Калегі з кандыдатурай не памыліліся — на гэтай пасадзе ён ужо чвэрць стагоддзя. Заўсёды сумяшчаў працу з грамадскай работай: быў дэпутатам спачатку гарадскога, потым — раённага Савета. У абласным Савеце дэпутатаў Лайшэў другое скліканне. Уваходзіць у камісію па бюджэце, фінансах і падаткаабкладанні. Якраз на апошняй сесіі напярэдадні Новага года і падводзіліся вынікі фінансава-эканамічнай дзейнасці, аналізавалася выкананне бюджэту з канкрэтнымі рэкамендацыямі раёнам і прыкладамі ўдалага гаспадарання. Што асабліва імпануе Лайшэву — падабралася каманда сапраўдных прафесіяналаў. Рэзонна, што пасяджэнні камісіі пераважна выязныя — гэта дае магчымасць пазнаёміцца з інфраструктурай розных райцэнтраў і іх прадпрыемствамі, культурнай спадчынай. Ёсць магчымасць параўнаць свой рэгіён з іншымі. Ды і наогул, складваецца больш цэласнае ўяўленне аб Магілёўшчыне як аб адным з рэгіёнаў краіны.

Двойчы на сесіях Лайшэў уздымаў пытанні аб неабходнасці станцыі абезжалезвання ў Асіповічах. Аб’ект уключаны ў праграму “Чыстая вада, і цяпер асіпаўчане маюць падставы спадзявацца, што гэты год ажыццявіць запланаванае. З чым яшчэ землякі звяртаюцца да дэпутата аблсавета? Найперш — з пытаннямі добраўпарадкавання вуліц горада, іх асвятлення. Не менш хвалюе і газіфікацыя. Ды і сам Валерый Уладзіміравіч бачыць многія праблемы. Напрыклад, хацелася б, каб радзей узнікала патрэба ехаць у сталіцу або суседні Бабруйск за прамысловымі таварамі. Калі з прадуктамі праблем няма, то асартымент прамтаварных магазінаў, шчыра кажучы, пакідае жадаць лепшага. Лайшэва, чалавека гаспадарлівага і практычнага, здзіўляе, што наш горад, месца з такімі зручнымі камунікацыямі, не трапіў пад увагу сталіцы ў плане ўзвядзення тут гасцінічнага комплексу, які пэўна быў бы запатрабаваны, напрыклад, у час правядзення таго ж чэмпіянату свету па хакеі. Думаецца, пры такім раскладзе Асіповічы сталі б яшчэ больш прыцягальнымі і для рыбаловаў з паляўнічымі. Наогул, добра зрабіць так, каб частка машын, якія тысячамі праязджаюць штодня па аўтадарозе побач з райцэнтрам, збочвала сюды адпачыць, наведаць мясцовыя цікавыя аб’екты. Чаму б і не падумаць, асабліва ў Год гасціннасці, як зрабіць горад сапраўды больш прывабным для турыстаў?

Што тычыцца асабістага, то Валерый Лайшэў мяркуе, што ў яго ёсць усё, каб лічыць жыццё паспяховым: цікавая работа і добры калектыў, любімая сям’я, дзе сын апраўдаў спадзяванні бацькі і таксама стаў чыгуначнікам, двое цудоўных унукаў і нават свой кавалак зямлі ў маляўнічым месцы каля Смыка, дзе можна рэалізоўваць самыя розныя планы і чэрпаць новыя сілы.

Валянціна Корбаль

 

Асіповіцкі край

http://www.gzt-akray.by/2014/01/lakamatyў-yago-zhyccya/

22.01.2014 12:37

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:46.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot