[Новости БЧ] Так зарождаются династии

[Анонимный]

Так зарождаются династии

9 января

7 января отметил свой 50-летний юбилей почетный железнодорожник начальник Могилевского вагонного депо Геннадий Жарносенко

Родился Геннадий Иванович в Речицком районе, на берегу одной из крупнейших водных артерий страны — р. Днепр, в 30 километрах от железнодорожной станции. Казалось бы, должен стать речником, но после окончания школы сомнений в выборе профессии не возникало. Геннадий решил последовать примеру старшего брата, получившего высшее образование в Белорусском институте инженеров железнодорожного транспорта.

Закончив в 1986 году с отличием вуз по специальности «вагоностроение и вагонное хозяйство», молодой специалист был направлен мастером в Могилевское вагонное депо. Уже через небольшой промежуток времени его перевели заместителем начальника вагонного депо г. Осиповичи, а через 2 года назначили на должность главного инженера. Здесь прошли годы становления, проявились лучшие качества грамотного руководителя и инженера, стремящегося внедрить в своем депо передовые научные достижения.

Накопленный в течение 23 лет опыт безупречной работы в этой должности, отмеченной многочисленными грамотами и благодарностями, оказался более чем достаточным для назначения Жарносенко руководителем Могилевского вагонного депо, одного из основных структурных подразделений Могилевского отделения Белорусской железной дороги. Привитое с детства уважительное и доброжелательное отношение к людям, знание технологии производства работ, высокое чувство ответственности за порученное дело позволили Геннадию Ивановичу в кратчайшее время завоевать авторитет в коллективе, в котором он четверть века назад начал самостоятельную трудовую деятельность.

Могилевское вагонное депо существенно отличается от Осиповичского, так как осуществляет деповский и капитальный ремонт вагонов для перевозки минеральных удобрений, вагонов-зерновозов, вагонов для перевозки цемента, вагонов-самосвалов (думпкаров) и других типов вагонов, отцепочный ремонт вагонов на пунктах текущего отцепочного ремонта и безотцепочный ремонт вагонов в поездах. Депо также выполняет техническое обслуживание, осмотр грузовых и пассажирских поездов в парках приема и отправления, подготовку вагонов под погрузку для цементных заводов на станциях Кричев, Предзаводская, Михеевичи. В числе заказчиков — организации Белорусской железной дороги, приватные предприятия Республики Беларусь, России, стран Балтии. Ежегодно депо ремонтирует около 3000 вагонов, полностью задействуя проектные мощности.

С первых дней работы в должности начальника Могилевского депо Геннадий Иванович уделял основное внимание улучшению условий труда и быта работников, рационализации производства, способствующей высокопроизводительному труду, а также совершенствованию технологических процессов, продолжив лучшие начинания своего предшественника. Дополнительно к имеющимся комнатам приема пищи в прошлом году введена современная столовая, услугами которой пользуются до 70% работников.

Многое сделано по снижению себестоимости ремонтных работ за счет снижения энергопотребления. В производственных цехах установлены новые стеклопакеты, фонари. Только за 10 месяцев прошлого года экономический эффект от ресурсосберегающих мероприятий составил более 900 млн. рублей. Благодаря принятым мерам по техническому перевооружению производства, повышению надежности и долговечности отремонтированных вагонов коллективу депо по результатам работы за 2012 год Советом Министров присуждено звание лауреата Премии Правительства Республики Беларусь за достижения в области качества. Это звание присваивается ежегодно лучшим предприятиям страны за внедрение высокоэффективных методов управления качеством и обеспечение на этой основе выпуска конкурентоспособной продукции.

Геннадий Иванович убежден: предела совершенствованию нет. В ближайших планах руководителя — увеличение объемов работ за счет расширения тележечного участка с передислокацией подсобно-вспомогательного производства на высвобожденные площади бывшей котельной, реконструкция вентиляционных систем депо, улучшение организации работ по отцепочному ремонту на станции Могилев-2.

Как и родители, профессию железнодорожника избрала дочь Геннадия Жарносенко. После окончания вуза она работает вместе с мужем на предприятиях Минского отделения Белорусской железной дороги. Их сын пока учится в гимназии, но уже планирует поступать в БелГУТ. Так зарождаются династии.

Виктор Петрушко

 

Транспортный вестник

09.01.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги