СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.01.2014, 17:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный

Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,489
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 261 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -28

Тема: До Гиннесса рукой подать


До Гиннесса рукой подать


4 января

Имена шести спортсменов-железнодорожников вписаны в Книгу рекордов

В конце года в Брест пришли радостные новости: в российском Архангельске поставлен новый мировой рекорд! Но какое отношение имеет к нему областной центр? Самое непосредственное. Фамилии почти трех десятков белорусов теперь навсегда вписаны в Книгу рекордов Гиннесса.

О том, чем хорош гиревой спорт и что пришлось сделать для нового мирового рекорда, рассказывает капитан команды Брестского отделения Белорусской железной дороги Андрей Цыков.

— Андрей, как давно вы увлекаетесь гиревым спортом?

— Занимаюсь примерно восемь лет. Сложно сказать, что к этому подтолкнуло, но попробовал — и понравилось. По работе мне довольно часто приходилось участвовать в различных соревнованиях. Можно сказать, увлечение гиревым спортом выросло из производственной необходимости.

— В соревнованиях стали сразу участвовать?

— Нет. Но со временем стал капитаном сборной Белорусской железной дороги по гиревому спорту. Кроме того, у нас есть команда Брестского отделения. Да и сам я нередко участвую в первенствах самостоятельно.

— И чего удалось достичь за эти восемь лет?

— Побед у команды много. Перечислю достижения только за 2013 год. Команда Брестского отделения стала победителем спартакиады Минтранса, выиграла чемпионат Белорусской железной дороги, заняла второе место в соревнованиях на призы «Гомсельмаша», третье — в чемпионате Брестской области, четвертое — на чемпионате Беларуси среди спортколлективов. После Архангельска я участвовал в Кубке Республики Беларусь по гиревому спорту и стал чемпионом в упражнении «рывок» в весовой категории до 75 килограммов.

— Как попали в Архангельск?

— В Брест приезжал Анатолий Ежов, президент Международной конфедерации мастеров гиревого спорта. И во время «Битвы поколений» увидели его выступление. Наблюдал, как мы соревнуемся, конечно, и он. Посмотрел, оценил уровень и пригласил на мировое первенство. Кстати, в «Битве поколений» мы тоже стали победителями.

— Не будем вдаваться в события чемпионата мира, ведь главным стал ваш рекорд…

— Действительно, именно в рамках мирового чемпионата проходило мероприятие под условным названием «300 спартанцев». Чтобы зафиксировать рекорд, в Архангельск прибыли комиссар Книги рекордов Гиннесса Джек Брокбенд и спортсмены из всех стран бывшего СССР. Поддержали акцию, кстати, представители Польши, Германии, других западных государств.

— В чем смысл рекорда?

— На протяжении получаса спортсмены синхронно поднимали гири. Именно синхронность, правильное выполнение, начало и остановка упражнения по команде и были условиями установления нового мирового рекорда.

— Предыдущий побить удалось?

— Да! В США в подобной акции участвовало 247 спортсменов. Мы смогли не только продержаться полчаса, но и увеличить количество спортсменов до трехсот. Кстати, шестеро из них — брестчане. А всего белорусов в Книге рекордов теперь 26 человек.

— Чем еще отмечено ваше достижение?

— У каждого из участников акции есть две медали. Первая — за установление нового мирового рекорда, вторая — за участие. И если вторую выдают всем независимо от того, успешной была попытка или нет, то первая есть только у 300 человек на планете.

— Что больше всего запомнилось?

— Конечно, это ликование, когда все услышали, что рекорд установлен. И то единение, которое ощущаешь с другими спортсменами. На установление рекорда дается только одна попытка. 1/1 как минимум за тобой 299 человек, которых ты рискуешь подвести. Мы даже дышали в едином ритме. Но полчаса синхронного упражнения пролетели незаметно. На одном только адреналине.

— Белорусская железная дорога поддержала вше стремление поехать в Архангельск?

— Без нее мы бы туда и не попали. Вообще, я считаю, без поддержки спорт не существует. И поэтому БЖД я хочу выразить огромную благодарность за обеспечение проезда и проживания на чемпионате мира.

— Ваша команда хорошо знакома с гиревым спортом. А чем он привлекателен для других?

— Во-первых, это очень полезно, делает человека выносливым и закаленным. Кроме того, такой спорт абсолютно нетравмоопасен. Не нужно специальное оборудование — достаточно самих гирь. К слову, это очень возрастной спорт, здесь нет ограничений, ведь любому человеку можно подобрать вес в зависимости от возможностей. Правда, не стоит забывать, что для занятий нужен сильный характер, без него в этом деле не обойтись.

— Могут пи гирями заниматься женщины?

— Конечно, в нашей команде есть Татьяна Неред, которая работает на станции Брест-Восточный. Поверьте, что это очень красиво. А еще краше такой подвид гиревого спорта, как жонглирование гирями. В общем, есть где развернуться и любителям прекрасного.

— Андрей, у каждого спортсмена есть учителя… Кто помогал вам на пути к чемпионским титулам?

— Это, конечно, Вадим Владимирович Сигневич, четырехкратный чемпион мира по гиревому спорту, заслуженный мастер спорта Республики Беларусь; Андрей Шумович — двукратный чемпион мира в упражнении «рывок». И мои товарищи по команде: Александр Глущенко, Олег Серко, Роман Курило, Дмитрий Коринкович и Татьяна Неред. Ну, а помогает организовать все наши поездки заместитель директора по спортивной части культурно-спортивного центра Олег Павлович Пашкевич. За что ему огромное спасибо!

ЧЕГО ВЫ ЖДЕТЕ ОТ НАСТУПИВШЕГО ГОДА?

Геннадий Титков, начальник отдела контроля транспортной деятельности филиала Транспортной инспекции по Гомельской области:

—- В первую очередь стабильности, а еще существенного улучшения условий труда. В плане повышения заработной платы и введения новой форменной одежды.

Артем Румак

Транспортный вестник

04.01.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги
Анонимный вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости БЧ] Жмите гири! И они станут золотыми. Шестеро брестчан – в Книге рекордов Гиннесса Анонимный Новости на сети дорог 1 14.11.2013 16:25
[ОМ] Рукой Гагарина. 12 апреля исполняется 50 лет со дня первого полёта человека в космос Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 08.04.2011 20:58

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 15:20.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot