Анонимный

И снова справились!

4 января

Судя по предварительным итогам 2013 года, коллектив Витебского отделения Белорусской железной дороги в достаточно сложных экономических условиях справился с возложенными на него задачами.

В ушедшем году обеспечены потребности населения и грузовладельцев в железнодорожных перевозках. В полном объеме организован пропуск транзитного потока грузов, который по сравнению с предыдущим годом увеличился на 7%.

По предварительным оперативным данным, за 2013-й ожидается выполнение основных заданий бизнес-плана и финансово-экономической деятельности. Выполнены к плану выручка от реализации услуг (103,7%), рентабельность и производительность труда (104,2%). К уровню предыдущего года производительность труда повышена на 22,4%. Перевозочный процесс обеспечен с положительным результатом сальдо внешней торговли товарами.

В полном объеме организован пропуск транзитного потока грузов, который по сравнению с 2012-м увеличился на 7%. Было погружено более 11,5 млн. тонн грузов, из них более 8 млн. тонн составили нефтегрузы, более 1,5 млн. — минеральные удобрения и промышленное сырье. Сохраняется положительная тенденция увеличения объемов лесных грузов.

Конечно, были и трудности. В ушедшем году грузоотправители меньше перевозили железнодорожным транспортом химикатов, удобрений, строительных материалов и нефтепродуктов. Проводилась работа по изысканию дополнительных объемов погрузки других видов грузов и привлечению новых грузоотправителей. И она дала положительный результат. Недобор удалось компенсировать увеличением отгрузки лесных грузов, комбикормов, продуктов перемола, грузов в контейнерах и продовольственных. В целом положительная динамика выполнения грузовых перевозок и экспорта услуг была обеспечена.

Вагонные депо Витебск и Полоцк увеличили ремонт вагонов БЖД и собственности предприятий республики. Это позволило увеличить доходные поступления более чем на 70%.

Продолжались работы по модернизации производства. В течение года на Витебском отделении дороги обновлялся парк маневровых локомотивов. Так, в локомотивном депо сейчас работает шесть единиц тепловозов серии ТМЭ1, которые задействованы для проведения работ на станции Витебск.

Коллектив Витебского вагонного депо освоил новый вид капитального ремонта цистерн для перевозки нефтепродуктов. Это позволяет продлить срок службы вагонов на 16 лет и использовать их в международном сообщении.

Практически освоен план инвестиций по капитальному строительству. Проведена реконструкция локомотивного депо Витебск (2-я очередь), вагонного депо Полоцк (3-й пусковой комплекс, в который вошли механический цех со столовой), системы теплоснабжения Полоцкой дистанции пути, здания вокзала (4-й пусковой комплекс).

В 2013-м, объявленном в нашей стране Годом бережливости, Витебское отделение обеспечило выполнение показателей: по энергосбережению — минус 8,8%, по снижению уровня затрат на произ­водство продукции (работ, услуг) — около 2,5%. При этом доля местных видов энергоресурсов в котельно-печном топливе оценивается на уровне 30%.

Доля затрат на приобретение машин, оборудования, транспортных средств в общем объеме инвестиций в основной капитал составляет более 60%.

Особенно радует, что проведение в полном объеме мероприятий по улучшению условий и охраны труда позволило не допустить случаев

производственного травматизма. В структурных подразделениях отделения насчитывается более 500 объектов повышенной опасности. Налажен ведомственный контроль за их эксплуатацией. Проводимая работа позволяет на протяжении многих лет работать без аварий и инцидентов.

Отдельное внимание — повышению квалификации персонала, обучению работников современным технологиям и методам работы. С начала года в Витебском отделении Белорусской железной дороги повысили квалификацию по вопросам охраны труда 447 работников, из них 119 руководителей и специалистов, 328 — рабочих. Приведено в соответствие с требованиями гигиенических нормативов 49 рабочих мест, улучшены условия труда 457 работникам.

Все проводимые мероприятия прежде всего направлены на обеспечение безопасности движения и перевозок грузов и пассажиров. Это позволяет значительно снизить количество событий, связанных с нарушением правил безопасности движения, отказов в работе техни­ческих средств.

Широко освещались вопросы, направленные на предупреждение ДТП на железнодорожных переездах, — один случай против пяти в 2012 году.

Бесперебойность работы и оперативное решение вопросов перевозок железнодорожным транспортом обеспечиваются высококвалифицированными и грамотными специалистами почти десятитысячного коллектива железнодорожников. В 2013 году повысили квалификацию, прошли переподготовку более тысячи работников, трудоустроено 74 молодых специалиста — это выпускники вузов, ссузов и ПТУ.

Высокая ответственность и профессионализм специалистов Витебского отделения дороги были отмечены отраслевыми и государственными наградами. Один работник удостоен знака отличия «Ганаровы транспартнік», трое — Почетной грамоты Министерства транспорта и коммуникаций. Двое награждены отраслевой наградой «Почетный железнодорожник», 12 человек — знаком «Выдатнік Беларускай чыгункі", 26 — Почетной грамотой Начальника Белорусской железной дороги и 25 — Благодарностью Начальника Белорусской железной дороги.

В целом коллектив Витебского отделения дороги в 2013 году обеспечил стабильное выполнение поставленных задач, решение основных вопросов перевозок железнодорожным транспортом и привлечения дополнительных объемов грузов и пассажиров.

ЧЕГО ВЫ ЖДЕТЕ ОТ НАСТУПИВШЕГО ГОДА?

Виталий Резцов, ведущий инженер по охране окружающей среды ЗАО «Гомельский вагоностроительный завод»:

— Как и от всего нового. Конечно же, позитивного настроения и исполнения всех желаний, даже самых сокровенных.

Галина Паневкина, ведущий специалист сектора идеологии УП «Витебское отделение Белорусской железной дороги»:

— Хочется стабильности. И в работе, и дома. Хотя, конечно, в канун Нового года всегда хочется верить в чудо, сказку, волшебство.

Наталья Банчак, инспектор билетного бюро пассажирского отдела Могилевского отделения Белорусской железной дороги:

— Я — счастливый человек и желаю всем добрым людям и моим сослуживцам чувствовать себя такими же счастливыми, как я. У меня есть одно заветное желание, которое, надеюсь, исполнится в наступившем году. Но говорить о нем пока не буду.

Геннадий Закржевский

Транспортный вестник

04.01.2014

К списку новостей за 2014 год





Новость предоставлена пресс-службой Белорусской железной дороги