Железнодорожники ЮВЖД и металлурги Новолипецкого комбината укрепляют сотрудничество
Железнодорожники Юго-Восточной магистрали и металлурги Новолипецкого комбината укрепляют сотрудничество и наращивают объем работ. Накануне по новому соединительному пути на станции Казинка Белгородского региона ЮВЖД торжественно отправили грузовой поезд с углём. Его пункт назначения — станция Восточная Новолипецкого металлургического комбината. К торжественному запуску было приурочено и открытие после капитального ремонта дома отдыха для локомотивных бригад.
Два звена одной важной технологической цепочки. Уголь с восточных месторождений страны до Новолипецкого металлургического комбината теперь будет доставляться быстрее и в больших объемах. Повысить скорость позволило увеличение пропускной способности станции Казинка – там построили новый дополнительный путь. Кроме того, возможность без лишних проволочек привезти для металлургов рудный концентрат получили и локомотивные бригады из Старого Оскола. Для них открыт комфортабельный дом отдыха.
«Здорово, что технология заработала, и большое ускорение получилось у нас от этого мероприятия, по крайней мере, участковая скорость выросла до 47-ми км/ч, оборот локомотивных бригад уменьшился на 4 часа».
Анатолий Володько, начальник ЮВЖД
Такая оптимизация выгодна всем: сталевары получают больше сырья, а РЖД экономят почти семь с половиной миллионов рублей в месяц. В будущем, когда станция Восточная будет электрифицирована, доставка сырья станет еще эффективнее.
«Для меня, как для руководителя станции, открытие нового движения на парк Е – это просто кратные улучшения работы станции. Раньше ехали на комбинат тем объемом, который до сегодняшнего дня был, по двум путям, теперь будем ехать по трем путям на два парка. Это улучшит оборот локомотивов, позволит станции проще работать по обмену поездов. И перспективные объёмы грузов, которые обещает Новолипецкий комбинат, по трем путям, примыкающим к комбинату, будет легче пропускать».
Николай Крюков, начальник станции Казинка
На восстановление дома отдыха для локомотивных бригад холдинг выделил 38 миллионов рублей. Капитально отремонтировали и подключили коммуникации, установили системы отопления и кондиционирования. На втором этаже оборудованы спальни, на первом – комната отдыха, буфет, есть даже небольшая прачечная. Теперь его по праву считают лучшим на магистрали.
«Локомотивная бригада будет отдыхать и не ездить с оборота – это тоже своего рода экономический эффект, потому что не приходится тратить на автоподвоз, на всевозможные переотдыхи, и все это будет происходить здесь. Это здорово, когда есть забота о людях, когда такой руководитель дороги, как Володько Анатолий Иванович, проявляет заботу, ему до всего есть дело».
Ирина Костенец, начальник Департамента экономики ОАО «РЖД»
Крепкое партнерство липецких металлургов и юговосточников в условиях экономического кризиса – пример исключительный. На фоне общего промышленного спада увеличивается объем работ, а значит, – растет количество рабочих мест и благосостояние жителей региона.
Роман Поляков