СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.12.2013, 20:04   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Укрзалізниця

Регистрация: 04.07.2013
Сообщений: 1,365
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: -16

Тема: Використання альтернативних джерел енергії – частина комплексної програми з енергозбереження


Використання альтернативних джерел енергії – частина комплексної програми з енергозбереження


Друк Актуальна тема  Використання альтернативних джерел енергії – частина комплексної програми з енергозбереження05.12.2013

У галузі залізничного транспорту України впроваджують інноваційні енергозберігаючі технології з використанням альтернативних відновних джерел енергії. Використання альтернативних джерел енергії є частиною комплексної програми з енергозбереження Укрзалізниці.

Останнім часом збільшується кількість підрозділів, де залізничники застосовують геліосистеми для забезпечення гарячого водопостачання галузевих підприємств. Сонячну енергію активно використовують на Придніпровській та Одеській залізницях.

У 2014 році планують встановити 3 геліосистеми у кримських підрозділах Придніпровській залізниці: на дільницях водопостачання будівельно-монтажного експлуатаційного управління БМЕУ- 6. Геліосистеми запрацюють на станціях Джанкой, Керч та Айвазовська. У БМЕУ- 6 першу геліосистему застосували восени 2013 року у Сімферполі. За допомогою цієї інноваційної технології розраховують заощадити 16 тис. гривень на рік. Геліосистема використовується для цілорічного автономного забезпечення працівників підприємства гарячою водою.

У Сімферополі подібна геліосистема з 2011 року працює у локомотивному депо. Окрім того, на Придніпровській залізниці сонячні батареї використовують з 2009 року у пансіонаті «Прибій» у Феодосії.

Геліосистеми економічно вигідні, екологічно безпечні і є альтернативою обмеженим природним ресурсам. Використання сонячних батарей практично не забруднює навколишнє середовище. За даними фахівців, викиди при роботі геліосистем за півроку становлять 2,3 кг пилу, тоді як викидали в атмосферу від традиційних джерел становлять 467 кг пилу. До того ж немає викидів чадного газу.

Геліосистеми вже довели свою ефективність на підприємствах Одеської залізниці. Зокрема, з 2003 року сонячні батареї використовуються для підігріву води в локомотивному депо «Одеса-Застава 1» (на дахах цехів встановлені 24 сонячних колектори загальною площею 60 квадратних метрів). У 2005 році геліосистема була встановлена в депо «Арциз» - 30 сонячних колекторів замінили вугільну котельню. А в 2007 році геліоустановку почали експлуатувати на Херсонській механізованій дистанції вантажно-розвантажувальних робіт.

Окрім використання сонячних батарей, у галузі впроваджуються також інші інноваційні технології. Зокрема, розвивається галузева телемедицина та дистанційне підвищення професійного рівня кадрів за допомогою Інтернет-ресурсів. Для віддалених занять створено інформаційний портал, і цього року близько 150 залізничників вже змогли оцінити ефективність такого виду навчання.








Новость предоставлена пресс-службой Украинских железных дорог
Укрзалізниця вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости УЗ] Укрзалізниця уклала договори в рамках виконання Програми оновлення локомотивного парку Укрзалізниця Новости на сети дорог 1 14.01.2014 14:48
[Новости УЗ] Укрзалізниця впроваджує енергоощадливі технології у виробництві теплової енергії Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 18.09.2013 04:04
[Новости УЗ] Оновлення локомотивного парку залізниць України в рамках Урядової Програми зменшить експлуатаційні витрати на 1,1 млрд грн. Укрзалізниця Новости на сети дорог 0 13.09.2013 15:04
[РЖД ТВ] На полигоне Московской железной дороги открылся Технологический центр управления пригородным пассажирским комплексом Admin Новости на сети дорог 0 20.06.2012 09:18
=Контрольная работа= [Укр.] Аналіз та статистичне моделювання показників використання вантажних вагонів Admin Студенту-вагоннику 0 27.03.2011 09:28

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:06.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot