Излом боковой рамы тележки вагона, по предварительным данным, стал причиной схода вагона грузового поезда на перегоне Тимошкино – Сиуч Октябрьской железной дороги.
 

Излом боковой рамы тележки вагона, по предварительным данным, стал причиной схода вагона грузового поезда на перегоне Тимошкино – Сиуч Октябрьской железной дороги.

03.11.2013 | 11:51 Сегодня, 3 ноября 2013 года в 3.07 (мск), на перегоне Тимошкино – Сиуч участка Бабаево – Кошта Октябрьской железной дороги в грузовом поезде № 1518 произошел сход одной тележки 20-го вагона с головы состава. Габарит соседнего пути не нарушен. Угрозы экологии нет. Движение поездов было организовано по первому пути.

По предварительным данным, причиной схода стал излом боковой рамы, произведенной в 1986 году на Кременчугском сталелитейном заводе (клеймо 14).

Для ликвидации последствий происшествия на место оперативно прибыли специалисты Октябрьской железной дороги.

В результате произошедшего на час был задержан пассажирский поезд № 618 сообщением Санкт-Петербург – Вологда.

В 06.38 (мск) восстановительные работы завершены, движение на перегоне возобновлено.

Версия для печатиОтправить по почтеКод для блога 03.11.2013 | 11:51 Излом боковой рамы тележки вагона, по предварительным данным, стал причиной схода вагона грузового поезда на перегоне Тимошкино – Сиуч Октябрьской железной дороги. ... Далее
Как это будет выглядеть

http://press.rzd.ru/images/rzd_logo_100px.png

03.11.2013 | 11:51

Излом боковой рамы тележки вагона, по предварительным данным, стал причиной схода вагона грузового поезда на перегоне Тимошкино – Сиуч Октябрьской железной дороги.

... Далее



http://pixel.quantserve.com/pixel/p-89EKCgBk8MZdE.gif

Новость автоматически взята с сайта ОАО "РЖД"

Вагоны не опрокинулись?

Клеймо в каком году поставлено?

1986