rzd.ru

Завершается семинар Школы молодого профсоюзного лидера

Сегодня в Подмосковье завершается очередной семинар Школы молодого профсоюзного лидера. Накануне 130 его активистов стали полноправными участниками VI Пленума ЦК РОСПРОФЖЕЛ. Там президент РЖД Владимир Якунин оценил существующую социально-экономическую ситуацию в отрасли и поделился прогнозами.

Основная работа проведена: Отраслевое соглашение на 2014-2016 годы подписано. А значит, полпути пройдено. Опираясь на документ, профсоюзы совместно с работодателем и персоналом готовятся к подписанию новых коллективных договоров – общего для всего холдинга и отдельных по подразделениям и дочерним обществам. Все стабильные социальные обязательства сохранят. Глава РОСПРОФЖЕЛ, выступая перед участниками Пленума, привел и недавний уникальный опыт, когда работников нескольких депо РЖД перевели в другую структуру.

«При создании «ТМХ-Сервис» заключено трехстороннее соглашение между компанией, Профсоюзом и РЖД, созданы «первички», что позволило сохранить рабочие места, а также социальные льготы и гарантии».

Николай Никифоров, председатель РОСПРОФЖЕЛ

Говоря о текущей ситуации в организациях РОСПРОФЖЕЛ, Николай Никифоров отметил все показатели и события, произошедшие с момента проведения прошлогоднего Пленума.

«Профсоюз проводит работу, разъясняя работникам, что сегодня нельзя оставаться «молчунами», необходимо принять решение о переводе накопительной части пенсии в наш Негосударственный пенсионный фонд «Благосостояние», чтобы в дальнейшем распоряжаться этими средствами».

Николай Никифоров, председатель РОСПРОФЖЕЛ

Прибывший на Пленум глава РЖД Владимир Якунин продолжил эту тему, откровенно и серьезно поясняя, что свое будущее железнодорожники определяют сами. И вот теперь планировать дальнейшую работу компании предстоит еще и исходя из принятого политического решения. В его основе – фиксация тарифов на уровне инфляции прошлого года.

«Принятое решение означает не замораживание, а сокращение тарифов в следующем году минимум на 6,6%. Пересчитанное в деньги, это означает, что из нашего бюджета доходов выпадает 93 млрд руб.»

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

Для обеспечения безубыточности компании, по мнению главы РЖД, необходимо «найти балансировку бюджета затрат исходя из бюджета доходов». Уже порядка 80 млрд рублей сокращено на основе прогноза негативного развития экономики.

«В полном объёме выполнить сложившуюся практику Коллективного договора по индексации заработной платы сообразно размеру инфляции мы не сможем. Идет снижение «по-живому», когда мы сокращаем объёмы ремонта инфраструктуры и когда нам необходимо сбалансировать персонал с объёмами работы, которые он выполняет».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

То есть, с наименьшими потерями численности трудового коллектива. Лучше сокращенная рабочая неделя, чем сокращение персонала. В 2008 году, принимая такие меры, Якунин обещал, что спустя год ситуация начнет стабилизироваться, и компания вернет то, чего не смогла воплотить ранее. Вскоре обещания были выполнены.

«Я не знаю, как будет развиваться наша экономика после 2014 г. Подозревая, что 2014-м г. спад в экономическом росте не ограничится, но я точно знаю, что железнодорожная отрасль востребована, необходима».

Владимир Якунин, президент ОАО «РЖД»

А значит, будет много работы: реализация принципиальных инвестиционных проектов – модернизация и развитие БАМа, Транссиба, строительство ВСМ. Выслушав прогнозы, члены ЦК РОСПРОФЖЕЛ живо и откровенно говорили по своей тематике, апеллируя к Владимиру Якунину. А затем глава РЖД обратился к запискам, большинство из которых были от «зеленого чудовища». Так шутя президент компании назвал активистов Школы молодого профсоюзного лидера. Ответив на самые злободневные вопросы, Якунин поехал читать лекцию о глобализации столичным студентам.

Денис Бодров