СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Новости > Новости на сети дорог
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.09.2012, 12:38   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,998
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Горячее питание для работников железных дорог по новой схеме


Горячее питание для работников железных дорог по новой схеме


«Война войной, а обед по расписанию». К этой крылатой фразе можно относиться по-разному. Но в некоторых ситуациях выражение имеет вполне положительный, конкретный смысл. С февраля этого года замена горячего питания наборами сухого пайка на железной дороге не допускается. Поэтому теперь ОАО «Железнодорожная торговая компания» обеспечивает работников СЖД обедами нового образца и по новым схемам. В стационарных столовых, которые расположены в зоне торгового обслуживания или выезжая на места проведения работ во время «технологического окна».

Меню, как правило, состоит из холодных закусок, первого блюда, второго блюда, чая, выпечного изделия, хлеба, а также в него обязательно входит питьевая вода без газа. Все блюда не содержат соевого белка и других сомнительных добавок, увеличивающих вес и объём готового продукта. Питательность блюд – предмет особого внимания. Татьяна Похолкова, заведующая столовой локомотивного депо Вологда, отмечает: «У нас все рассчитано по калорийности, чтобы она соответствовала работам с тяжелой физической нагрузкой, по калориям все рассчитано. Если второе менее калорийное, то еще маленькая котлетка бывает добавочная, чтобы нам выйти на определенное количество калорий».

Новый порядок железнодорожникам пришелся по вкусу – в буквальном смысле слова. К тому же, обедать стало гораздо удобнее. К сожалению, там, где проходят путейские «окна», не везде есть автодороги. К тому же фронт работ бывает длиной до 2-х километров и собрать работников в одном месте весьма затруднительно. Но и в этом случае железнодорожников не остаются без обеда. Им предлагают сертифицированные Пакеты Беспламенного Разогрева продуктов. Или проще – «едогреи». Консервированная пища готовится в специальном контейнере. Банки вкладывают в пакет и наливают немного воды. За счет действия безопасного реагента без цвета и запаха вода нагревается до 70 градусов. 15 минут – и горячий обед готов.

В Ярославском филиале ОАО «ЖТК» и дальше готовы расширять ассортимент и улучшать качество горячего питания – чтобы учесть пожелания и вкусы всех железнодорожников, которые трудятся, соединяя бескрайние просторы нашей страны стальными магистралями.

Ксения Ямушина


Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Распоряжение= № 2406р от 21 декабря 2007 г. - Об утверждении Положения о технической учебе работников локомотивных бригад ОАО "РЖД" и введении его в действие на Западно-Сибирской и Северо-Кавказской железных дорог Admin 2005-2008 годы 0 27.08.2012 12:17
=Распоряжение= № 22р от 12 января 2007 г. - Об установке в квартирах работников железных дорог служебных телефонов Admin 2005-2008 годы 0 09.07.2012 16:08
=Книги= Модели железных дорог Толян Книги и журналы 2 04.07.2011 15:44
[Новости УЗ] На железных дорогах Украины против гриппа вакцинировано 23248 работников Admin Новости на сети дорог 0 01.11.2010 20:47
Питание пульт-табло с лампочками от новой питающей shadeshade Устройства электропитания и ДГА 7 11.08.2010 18:21

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:24.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot