17,5 млрд рублей – на развитие железнодорожного узла Москвы
 

17,5 млрд рублей – на развитие железнодорожного узла Москвы

На развитие столичного железнодорожного узла из федерального бюджета в 2012 году будет направлено 17,5 млрд рублей. Самые амбициозные проекты, на которые пойдут средства, помимо реконструкции Малого кольца Московской железной дороги, – создание нового межтерминального трансфера в аэропорту Шереметьево и расширение ветки до Домодедово. Планируется, что интервал движения поездов до этого аэропорта сократится с 30 до 20 минут, а между терминалами Шереметьево вместо маршруток по легким линиям начнут курсировать трамваи.

Эксперты отмечают целесообразность обоих проектов. Трафик в Домодедово растет, Шереметьево также нужно готовиться к новому пассажиропотоку в связи с планами строительства третьей взлетно-посадочной полосы. Как пишет Коммерсант, оператором внутреннего сообщения в Шереметьево будет «Аэроэкспресс», который осенью также начнет строительство и нового железнодорожного терминала в Домодедово.

привлечёт ли кого из пассажиров Малое кольцо? Или метро скоро окончательно захлебнётся пассажирами, вот тут и понадобятся электрички по Малому кольцу?