С "теологией" создания системы - однозначно.
Но мне стоит признаться, что я сам запутался читая евростандарты. Сложилось у меня, что стройной структуры системы управления процесcом перевозок у них пока нет? Американцы тоже заявляют "надо делать", но денег нету.
РЖД в вопросе радиоканала "репу чешет". Оно и понятно, акционерам надо доказать необходимость затрат. Решение будет скорее политическим, чем ТЭОническим. У РЖД своя "теология" и "апостолы".

Да, стандарты читать трудно. Особенно, если читаешь как беллетристику. Когда для дела, деваться некуда, и втягиваешься.
Ну, да ладно. Может, вернемся к ERTMS в Сочи? Я слышал слух, что там будет GSM-R от Хуавей. Итак, есть три взаимоисключающих слуха:
- только российское (после встречи у Гапановича)
- публичный GSM для испытаний
- GSM-R от китайцев.
Кто-нибудь что-нибудь знает? Или можно делать ставки?

Делать ставки, по маленькой.
1. Гапанович, говоря о российском, не имел ввиду GSM-R.
Т.э. "обойдёмся" тем, что есть.
2. Публичный- об этом говорили, не пойдёт. А если договорится с оператором на срок проведения Олимпиады о выделении каналов?
3. Китайцев, РЖД "кидает" постояно.
Но! Премьер давеча был в Италии. Финмеханика может ожить.
Почём ставки?