СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.04.2024, 20:10   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,899
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Столкновение поездов на перегоне Таловая - Чигла ЮВЖД 17 июля 1942 г.


Столкновение поездов на перегоне Таловая - Чигла ЮВЖД 17 июля 1942 г.


17 июля 1942 г. в 3 часа на перегоне Таловая-Чигла (3 пикет 263 километра) Юго-Восточной дороги в 3 часа случилась одна из самых больших трагедий в истории нашего транспорта, когда при столкновении поездов погибло 176 человек, был ранен 331 военнослужащий.

Сошли с рельсов паровоз поезда № 437 и 8 вагонов, в поезде № 81 разбито 4 и повреждено 28 вагонов. Движение по нечетному пути было восстановлено через 11 часов 30 минут. На перегоне поезд № 986 (53 вагона, 1040 т) остановился у закрытого проходного светофора. Машинист депо Лиски Аксенов остановил работу паровоздушного насоса, отчего произошло истощение автотормозов. Он же допустил пожар в будке машиниста от поддувала топки. Для тушения возгорания Аксенов отцепил паровоз от состава.

После ликвидации пожара, при соединения паровоза с вагонами произошел толчок, причем соединения паровоза с составом не произошло, ибо замок автосцепки был утоплен расцепным рычагом при отцепке вагона. От толчка на 8 тысячном уклоне вагоны пошли вниз, так как при стоянке в течение 8 часов ручные тормоза не были заторможены и башмаки не подложены. Хвостовая часть состава врезалась на перегоне в поезд № 990. Машинист Аксенов, главный кондуктор Устряков, старший кондуктор Козленков были арестованы. Следствие вело НКВД. Законы военного времени были суровы.
Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Столкновение поездов на перегоне Черская - Дуловская ОктЖД 26 июля 1964 г. Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 14.04.2024 21:15
[17 августа 1999] Взрез стрелки на ст. Чигла ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 02.04.2012 00:11
[17 июня 2007] Столкновение поездов на перегоне Лиски – Откос ЮВЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 21:21
[18 сентября 2006] Столкновение грузовых поездов на перегоне Икорец – Битюг ЮВЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.04.2011 13:35
[10 июля 2003] Столкновение хоз.поездов на перегоне Правая Волга – Октябрьск КбшЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.04.2011 16:53

Ответить в этой теме

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:07.

Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34