Столкновение поездов на перегоне Таловая - Чигла ЮВЖД 17 июля 1942 г.
17 июля 1942 г. в 3 часа на перегоне Таловая-Чигла (3 пикет 263 километра) Юго-Восточной дороги в 3 часа случилась одна из самых больших трагедий в истории нашего транспорта, когда при столкновении поездов погибло 176 человек, был ранен 331 военнослужащий.
Сошли с рельсов паровоз поезда № 437 и 8 вагонов, в поезде № 81 разбито 4 и повреждено 28 вагонов. Движение по нечетному пути было восстановлено через 11 часов 30 минут. На перегоне поезд № 986 (53 вагона, 1040 т) остановился у закрытого проходного светофора. Машинист депо Лиски Аксенов остановил работу паровоздушного насоса, отчего произошло истощение автотормозов. Он же допустил пожар в будке машиниста от поддувала топки. Для тушения возгорания Аксенов отцепил паровоз от состава.
После ликвидации пожара, при соединения паровоза с вагонами произошел толчок, причем соединения паровоза с составом не произошло, ибо замок автосцепки был утоплен расцепным рычагом при отцепке вагона. От толчка на 8 тысячном уклоне вагоны пошли вниз, так как при стоянке в течение 8 часов ручные тормоза не были заторможены и башмаки не подложены. Хвостовая часть состава врезалась на перегоне в поезд № 990. Машинист Аксенов, главный кондуктор Устряков, старший кондуктор Козленков были арестованы. Следствие вело НКВД. Законы военного времени были суровы.
