СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог > Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.04.2024, 11:35   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 29,910
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5984 раз(а)
Фотоальбомы: 2576 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089

Тема: Крушение грузового поезда на ст. Морженга СевЖД 15 декабря 1975 г.


Крушение грузового поезда на ст. Морженга СевЖД 15 декабря 1975 г.


15 декабря 1975 г. в 23 часа 50 минут на станции Морженга Северной дороги на скорости 53 км/ч произошло крушение грузового поезда № 2177 из-за отвала шейки оси у вагона и последующего схода 22-х вагонов этого поезда, а также 7 вагонов, идущего по четному пути грузового поезда № 2534. В результате: сошло с рельсов 29 вагонов, из них разбито 22, повреждено - 5 в объеме заводского ремонта. Перерыв движения составил 15 часов 42 мин.

Причина — нагрев шейки оси от сверхнормативной погрузки на шахте Северная. В перевозочном документе указан вес груза 65 т, фактически же он составил 68,55 т. Нарушен был «Сборник правил перевозок и тарифов» № 160 от 15 января 1974 г. Перегруз увеличил нагрузку на ось вагона, создал повышенный износ подшипника и ненормальную работу буксового узла, что привело к излому шейки. Раскаленную буксу полувагона заметила стрелочник входного поста № 1 станции Морженга Зубарева и по телефону доложила дежурному по станции Макарову, который встретил поезд № 2177 с красным сигналом. Машинист Гусев воспринял его и принял меры к остановке поезда. Но оказалось слишком поздно. Контрольный перевес показал, что перегруз имел место еще в 6-ти вагонах от 1,4 до 3,8 т.1




Admin вне форума   Цитировать 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[5 сентября 1975 г.] Крушение поездов на ст. Купавна МЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 14.04.2024 11:58
Крушение грузового поезда на ст. Сладкое ЮУЖД 28 апреля 1975 г. Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 08.02.2024 11:25
[9 октября 1992] Крушение грузового поезда на ст. Елизаветино ОЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 24.03.2011 22:12
[4 декабря 1996] Крушение грузового поезда на ст. Талды-Булак КБШ Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 20.03.2011 14:17
[31 мая 1999] Крушение грузового поезда на ст. Патриаршая ЮВЖД Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 12.03.2011 19:13

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:59.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot