Крушение грузового поезда на ст. Морженга СевЖД 15 декабря 1975 г.
15 декабря 1975 г. в 23 часа 50 минут на станции Морженга Северной дороги на скорости 53 км/ч произошло крушение грузового поезда № 2177 из-за отвала шейки оси у вагона и последующего схода 22-х вагонов этого поезда, а также 7 вагонов, идущего по четному пути грузового поезда № 2534. В результате: сошло с рельсов 29 вагонов, из них разбито 22, повреждено - 5 в объеме заводского ремонта. Перерыв движения составил 15 часов 42 мин.
Причина — нагрев шейки оси от сверхнормативной погрузки на шахте Северная. В перевозочном документе указан вес груза 65 т, фактически же он составил 68,55 т. Нарушен был «Сборник правил перевозок и тарифов» № 160 от 15 января 1974 г. Перегруз увеличил нагрузку на ось вагона, создал повышенный износ подшипника и ненормальную работу буксового узла, что привело к излому шейки. Раскаленную буксу полувагона заметила стрелочник входного поста № 1 станции Морженга Зубарева и по телефону доложила дежурному по станции Макарову, который встретил поезд № 2177 с красным сигналом. Машинист Гусев воспринял его и принял меры к остановке поезда. Но оказалось слишком поздно. Контрольный перевес показал, что перегруз имел место еще в 6-ти вагонах от 1,4 до 3,8 т.1
