[24 августа 1991] Ложная свободность и перевод стрелки под составом на ст. Чепца СвЖД

[Admin]

Телеграмма № ЦШЦ-53

24 августа 1991г на станции Чепца Свердловской ж.д. допущен случай перевода стрелки 19/21 под последним вагоном принимаемого по разрешающему показанию входного светофора поезда № 2073, ввиду появления ложной свободности участка 9-19СП из-за подпитки путевого реле через неисправный изолирующий стык по причине нарушения чередования полярности.

Установлено, что при вводе устройств СЦБ 11.06.91г руководителем работ ШЧ-1 Томилиным, в результате грубейших нарушений приказа ЦШ-3778, не было проверено чередование полярности смежных рельсовых цепей.

Несмотря на неоднократные указания МПС о неукоснительном выполнении правил ЦШ-3778, особенно о повышении качества проверки зависимостей при вводе устройств, руководители службы Свердловской ж.д. не приняли действенных мер к исключению повторения подобных случаев. Ревизорский аппарат дороги и отделения не установил должного контроля над выполнением выше указанных работ.

Обязываю Ш, ШЧ:

1. Обстоятельства данного случая проработать с работниками, причастными к вводу новых устройств СЦБ.
2. В месячный срок провести внеочередные проверки правильности чередования полярности на станциях, где в 1991 году производилось переключение устройств СЦБ. Обнаруженные недостатки устранить немедленно.
3. Провести проверку правильности приёмки устройств СЦБ, введённых в 1991г, повторно изучить правила ЦШ-3778 с работниками, принимающими участие в приёмке устройств СЦБ.
4. Повысить ответственность руководителей службы и дистанций над качеством проверки зависимостей при вводе устройств СЦБ.
5. РБ, УРБ установить действенный контроль над вводом в эксплуатацию устройств СЦБ и выполнение настоящего указания.
6. Ш Свердловской ж.д. Комелову за допущенный перевод стрелки под поездом в 3-х- дневный срок представить личное объяснение.

Зам. ЦШ Подгайченко
Зам. УРБ Богомолов
27 августа 1991г