СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2026, #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:

Описание темы:Помяло передок электровоза
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.11.2023, 08:16   #16 (ссылка)
Crow indian

Автор темы
 
Аватар для Admin

Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,062
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Фотоальбомы: 2580 фото
Записей в дневнике: 698
Репутация: 126089
Хронология столкновения пассажирского поезда №354 с маневровым локомотивом серии ТЭМ18 ДМ №1217 на перегоне Бряндино- Тиинск

Куйбышевская ж.д. Волго-Камский регион.
22.11.2023 в 14-49 на 2-м пути станции Бряндино двухпутного неэлектрифицированного участка Ульяновск-2 – Нурлат допущено столкновение пассажирского поезда № 354 сообщением Пермь – Адлер (11 вагонов, населенность 396 пассажиров) тепловоз ТЭП70БС № 314 приписки ТЧЭ Ульяновск, под управлением локомотивной бригады
ТЧЭ Ульяновск Куйбышевской дирекции тяги в составе машиниста тепловоза Гритчина А.С. (1-й класс квалификации, стаж -12 лет) и помощника машиниста тепловоза Бутина С.А. (стаж работы – 9 лет) с одиночным тепловозом ТЭМ18ДМ № 1217 ТЧЭ Пенза под управлением локомотивной бригады приписки ТЧЭ Ульяновск Куйбышевской дирекции тяги в составе машиниста тепловоза Семенова С.Н. (2-й класс квалификации, стаж - 16 лет) и помощника машиниста тепловоза Быкова М.В. (стаж работы – 2 года).
В результате столкновения схода подвижного состава нет. Локомотивные бригады не пострадали. За медицинской помощью обратились пассажиры поезда № 354. Количество пострадавших устанавливается.
Локомотивная бригада, приписки эксплуатационного локомотивного депо Ульяновск, управляющая маневровым локомотивом ТЭМ18ДМ №1217, приписки депо Пенза.
Машинист тепловоза 2 класса Семенов С.Н. 19.11.1975 г.р.
Стаж в должности с 24.07.2006
Талон по БД №2
Помощник машиниста Быков М.В. 21.05.1989 г.р.
Стаж в должности с 07.06.2021
Талон по БД №1
Права управления имеет.

Локомотивная бригада, приписки эксплуатационного локомотивного депо Ульяновск, управляющая пассажирским поезда №354 локомотив ТЭП70 БС №314, приписки эксплуатационного локомотивного депо Ульяновск
Машинист тепловоза 2 класса Гритчин А.С. 15.12.1992 г.р.
Стаж в должности с 17.07.2017
Талон по БД №1
Помощник машиниста Бутин С.А. 28.10.1970 г.р.
Стаж в должности с 14.02.2014
Талон по БД №1

Тепловоз ТЭП70БС №314 приписки ТЧЭ-14 Ульяновск.
Постройка локомотива 29.12.2017 ОАО «Коломенский завод»,
пробег 647645 км.
КР проведено ОАО «Коломенский завод» 29.12.2017 пробег 648650 км.
СР проведено ОАО «Коломенский завод» 29.12.2017 пробег 648650 км.
ТР-3 проведено СЛД-21 Елец 27.08.2021 пробег 234935 км.
ТР-2 проведено СЛД-34 Ульяновск 12.10.2023 пробег 15051 км.
ТР-1 проведено СЛД-34 Ульяновск 12.10.2023 пробег 15051 км.
ТО-3 проведено СЛД-34 Ульяновск 12.10.2023 пробег 15051 км.
ТО-2 проведено ПТОЛ-91 Ульяновск-Центр 22.11.2023 пробег 1 км.

Тепловоз ТЭМ18ДМ №1217 приписки ТЧЭ-3 Пенза.
Постройка локомотива 21.09.2018 Брянский Машзавод, пробег 230322 км.
КР проведено Брянский Машзавод 21.09.2018 пробег 231778 км.
СР проведено Брянский Машзавод 21.09.2018 пробег 231778 км.
ТР-3 проведено СЛД-34 Ульяновск 14.09.2022 пробег 48265 км.
ТР-2 проведено СЛД-34 Ульяновск 14.09.2022 пробег 48265 км.
ТР-1 проведено СЛД-34 Ульяновск 14.09.2022 пробег 48265 км.
ТО-3 проведено СЛД-34 Ульяновск 20.10.2023 пробег 3710 км.
ТО-2 проведено ПТОЛ-91 Ульяновск-Центр 21.11.2023 пробег 244 км.

Предварительным расследованием установлено, что 22 ноября 2023 г. на станции Бряндино проводилась маневровая работа по перестановке локомотива ТЭМ18ДМ №1217 под управлением машиниста Семенова С.Н. и помощника машиниста Быков М.В. с 5 пути нечетной горловины станции на этот же 5 занятый вагонами путь четной горловины станции.
Станция Бряндино находится на ДЦ.
В 14:23 приготовлен маршрут локомотиву с 5 пути на 1 путь до сигнала ЧМ. В 14:24 по команде ДНЦ машинист Семенов С.Н. по устному разрешению ДНЦ выезжает при запрещающем показании сигнала Н5
с 5 пути до сигнала ЧМ. Далее в 14:27 ДНЦ приготавливает маршрут с 1 пути на 2 путь по неиспользованному маршруту ввиду отсутствия маневровых сигналов на станции. В 14:28 машинист Семенов С.Н. локомотив ТЭМ18ДМ №1217 следует с 1 пути на 2 путь до сигнала Ч2. В 14:30 Машинист
Семенов С.Н. заезжает на 2 путь к сигналу Ч2.
В 14:35 по устному разрешению ДНЦ машинист Семенов С.Н. выезжает со 2 пути по запрещающему сигналу Ч2 по направлению 2 пути за выходной сигнал НД для дальнейшей перестановки локомотива на 5 путь.
В 14:36:45 машинист Семенов С.Н, заезжает за сигнал НД и останавливается с применением вспомогательного крана машиниста – появляется занятость 1 блок участка перегона Бряндино - Тиинск.
В 14:37:03 появляется ложная свободность 1 блок участка перегона Бряндино – Тиинск, локомотив ТЭМ18ДМ №1217 при этом находится на этом перегоне за сигналом НД в районе 30 метров от сигнала НД.
В 14:39:53 ДНЦ приготавливает маршрут пассажирскому поезду №354 машинист Гритчин А.С. локомотив ТЭП70БС №314 от входного сигнала Ч по второму пути на проход, сигнал Ч2 на выход со станции Бряндино зеленый на перегон Бряндино – Тиинск.
Увидев приближающийся поезд машинист Семенов С.Н. и помощник машиниста Быков М.В. закрепили локомотив и покинули кабину.
Локомотивная бригада поезда №354 в составе машиниста
Гритчина А.С. и помощника машиниста Бутина С.А. увидев стоящий на 2 пути локомотив применила экстренное торможение и покинула кабину – ушла в машинное отделение.
В 14:46 допущено столкновение пассажирского поезда №394 с отдельно стоящим локомотивом ТЭМ18ДМ №1217.
Admin вне форума   Цитировать 12
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.11.2023, 08:28   #17 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
ТР-1 проведено
О, вот она, ключевая информация в расследовании.
Теперь стало усё понятно, на этом сбор доказательств прекратить, и идти вершить кривосудие.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 23.11.2023, 08:37   #18 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 497
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
В оперативной справке написано, что управляла движением ДСП. Да еще упоминают, что по апк дк замечаний по работе рц не выявлено. Примерно за полчаса до этого по этому пути проехал грузовой. Тип эц 2
KSMKOV на форуме   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 08:41   #19 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от KSMKOV Посмотреть сообщение
Примерно за полчаса до этого по этому пути проехал грузовой.
Тогда снег маловероятен. Наверное, песочек. По картинке там переход с однопутки на двухпутку, приём набок, как раз разгон. Мог и после грузового песочек остаться
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 23.11.2023, 08:47   #20 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 497
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Непонятно кто кому врет. И почему если есть апк дк (хотя что они под ней ввиду имеют) не выявил ложную свободность. У них же алгоритмы есть.
KSMKOV на форуме   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 09:20   #21 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для KPV

Регистрация: 27.09.2009
Сообщений: 615
Поблагодарил: 53 раз(а)
Поблагодарили 267 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 358
Цитата:
Сообщение от Механик 123
Много раз встречал древние станции с такой маневровой головкой, но честно говоря никогда не видел схем как она работает и что там в этих маршрутах замыкается. Интересно, нет ли там враждебности поездным маршрутам на этот перегонный путь пока маневровый, выехавший по этому сигналу не заедет обратно?
Схемы можно посмотреть в альбоме ЭЦ-9, л. 28 и далее на листах, указанных в примечании.
KPV вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.11.2023, 09:42   #22 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
В 1976 на ст. Югла Пблт маневровый 2ТЭ3 оказался на пути скорого "Ленинград - Рига". 46 двухсотых, 61 трехсотых.
Там вообще рельсовых цепей не было.
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Старый 23.11.2023, 10:05   #23 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец

Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 308
Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Тогда снег маловероятен. Наверное, песочек. По картинке там переход с однопутки на двухпутку, приём набок, как раз разгон. Мог и после грузового песочек остаться
Он уже на первый блок участок перегона заехал. Занял его, а потом через 18 секунд, появилась ложная свободность. Там в 25 метрах от НД охраняемый переезд.
Трезвый путеец вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 10:41   #24 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Rom

Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 286
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 55
Цитата:
Сообщение от KPV Посмотреть сообщение
Схемы можно посмотреть в альбоме ЭЦ-9, л. 28 и далее на листах, указанных в примечании.
там система: эц-2
перегон: аб-2к - 2008г.
Rom вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 11:24   #25 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец

Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 308
Все нормально поссоны. Списали потерю шунта на песочек после торможения одиночного локомотива. Типа не съехал на чистые рельсы.

Виновных можно награждать, непричастных наказывать.
Трезвый путеец вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 12:43   #26 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay

Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 90
Нарушения работников хозяйства перевозок:

В нарушение подпункта е) пункта 6.2.33 Правил внутреннего трудового распорядка Нижнекамского ДЦС, утвержденного 02.05.2023 № КБШД ДЦС-2-369 ДСП пришла на работу в состоянии алкогольного опьянения.
В нарушение требований пункта 43 приложения № 10 к ИДП ДСП производила маневры с выходом за границу железнодорожной станции без согласия ДНЦ
В нарушение требований пункта 3 приложения № 9 к ИДП ДСП перед отправлением пассажирского поезда № 354 не убедилась в свободности первого блок-участка 2 пути перегона Бряндино – Тиинск.
В нарушение требований пункта 7 приложения 14 к ИДП ДСП установила маршрут отправления поезда не убедившись в свободности изолированного участка от железнодорожного подвижного состава.

Skay добавил 23.11.2023 в 13:43
Проведенным обследованием в наркологической больнице станции Димитровград выявлено наличие в крови ДСП алкоголя 0,35 промилле. Из объяснения ДСП следует, что до 3-30 22.11.2023 она находилась на дне рождения, где употребляла спиртные напитки.

Последний раз редактировалось Skay; 23.11.2023 в 12:43. Причина: Добавлено сообщение
Skay вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 23.11.2023, 13:12   #27 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от Skay Посмотреть сообщение
алкоголя 0,35 промилле
менее 0,3 - отсутствие влияния алкоголя
0,3-0,5 - незначительное влияние алкоголя
0,5-1,5 - лёгкое опьянение
Сову на глобус натянули

Цитата:
Сообщение от Skay Посмотреть сообщение
что до 3-30 22.11.2023 она находилась на дне рождения,
Больше похоже что не выспалась.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 23.11.2023, 13:34   #28 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Трезвый путеец

Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 1,022
Поблагодарил: 17 раз(а)
Поблагодарили 122 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 308
Бухая ДНЦ.

https://youtu.be/aWhRXnnETQo?si=wex8F-dFcTTbIEN6
Трезвый путеец вне форума   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 15:34   #29 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для KSMKOV

Регистрация: 27.12.2011
Сообщений: 497
Поблагодарил: 47 раз(а)
Поблагодарили 102 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 76
Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
Все нормально поссоны. Списали потерю шунта на песочек после торможения одиночного локомотива. Типа не съехал на чистые рельсы.

Виновных можно награждать, непричастных наказывать.
И табличку повесить.
Миниатюры
Столкновение поездов на перегоне Бряндино - Тиинск КБШ 22 ноября 2023 г.-screenshot_20231123-152030_gallery.jpg  
KSMKOV на форуме   Цитировать 0
Старый 23.11.2023, 16:04   #30 (ссылка)
Старший системный механик
 
Аватар для Rustmaker

Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 804
Поблагодарил: 115 раз(а)
Поблагодарили 172 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 396
__________________
...
Rustmaker вне форума   Цитировать 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Сход вагонов= Сход вагонов в результате теракта на перегоне Рыбное - Блок-пост МЖД 11 ноября 2023 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 2 13.11.2023 07:41
Столкновение поездов на ст. Поточино МЖД 8 августа 2023 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 0 19.08.2023 21:37
Столкновение поезда с локомотивом на перегоне Чемской - Клещиха ЗСЖД 25 марта 2023 г. бабулер85 Нарушения безопасности на сети дорог 0 31.03.2023 23:42
=Столкновение на переезде= Столкновение электропоезда с фурой на перегоне Здолбунов - Ковель ЛьвовЖД УЗ 30 ноября 2012 г. Admin Нарушения безопасности на сети дорог 1 01.12.2012 13:11
[30 декабря 1998] Столкновение двух хозяйственных поездов на закрытом для движения поездов перегоне Качелай – Воеводское КБШ Admin Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 16.03.2011 21:07

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot