Взрез стрелки на ст. Дмитров МЖД 23 марта 2023 г.
23.03.2023 в 11 час. 59 мин. на ст. Дмитров при выполнении маневровой работы тепловозом ЧМЭ3 № 3822 приписки ТЧЭ им. Ильича МОСК Т под управлением машиниста этого же депо был допущен проезд выходного светофора Н6 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 24.
Обстоятельства:
Расследованием установлено, что ДСП ст. Дмитров с целью сокращения времени на отцепку электровоза от состава грузового поезда, прибывшего на путь № 6 ст. Дмитров, для его удержания в хвост состава поезда направила тепловоз ЧМЭ3 № 3822.
ДСП ст. Дмитров при фактическом нахождении тепловоза ЧМЭ3 № 3822 на пути № 6 ошибочно приготовила маршрут следования с пути № 3 за маневровый светофор М10, о чем довела план маневровый работы до машиниста тепловоза ЧМЭ3 № 3822.
При повторе машинистом тепловоза ЧМЭ3 № 3822 плана маневровой работы, с указанием о выезде с пути № 6, ДСП не выявила несоответствий, подтвердила правильность восприятия плана и передала машинисту команду на движение.
Машинист тепловоза ЧМЭ3 № 3822 в 11 час. 59 мин. привел тепловоз в движение и, не наблюдая за показанием выходного светофора Н6, допустил его проезд. При дальнейшем следовании, не наблюдая за положением стрелочного перевода № 24, допустил его взрез.
Случай нарушения безопасности движения был скрыт от руководителей ОАО «РЖД».
Причины:
Основной причиной проезда светофора с запрещающим показанием явилось неправильное восприятие машинистом тепловоза плана маневровых передвижений и ненаблюдение за показанием светофора Н6.
Способствующей причиной явилось нарушение машинистом тепловоза требований:
пункта 16 Типовых требований по ведению регламента служебных переговоров при производстве маневровой работы на путях общего и необщего пользования железнодорожных станций, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 05.03.2022 № 496/р;
подпункта 3 пункта 33 приложения № 10 к ИДП в части ненаблюдения за положением стрелочных переводов при производстве маневров.
Почта
