=Сход вагонов= Сход вагонов на ст. Сальск СКЖД 27 сентября 2020 г.

[бабулер57]

Сход вагонов на ст. Сальск СКЖД 27 сентября 2020 г.

27 сентября 2020 г. в 11 часов 22 минуты при приеме на железнодорожную станцию Сальск грузового поезда № 2832 весом 2166 тонн, 328 осей с электровозом ВЛ80с № 1282/1081 (приписка ТЧЭ Лиски Ю-Вост ДТ) под управлением под управлением локомотивной бригады в составе ТЧЭМ С... и ТЧЭМП Ю... (приписки ТЧЭ Сальск СКДТ), допущен сход 4-х вагонов (с 37-го по 40-ой с головы поезда).

В 11.13.19. на 394 км пк 4 при скорости 52 км/ч на локомотивном светофоре произошла смена показания с зеленого на желтый огонь.

В 11.14.41. на 393 км пк 2 при скорости 55 км/ч машинист произвел ступень торможение с разрядкой 0.57 кгс/см2. В 11.15.12. на 392 км пк 8 при скорости 34 км/ч произошла смена показания локомотивного светофора с желтого на красно-желтое показание, поезд следовал в режиме торможения, давление в тормозных цилиндрах 0,48 кгс/см2.

В 11.15.18. на 392 км пк 8 при скорости 29 км/ч машинист произвел отпуск тормозов.

В 11.15. ДСП Сальск Ш... передала информацию машинисту С... о готовности маршрута приема на 2-ой путь парка «А», ЧМ2А запрещающий. Машинист продублировал полученную информацию.

В 11.18.45. поезд № 2832 при скорости 33 км/ч проследовал входной светофор ст. Сальск.

В период 11.22.04. - 11.22.05. зафиксировано падение давления в тормозной магистрали с 5,1 до 4,9 кгс/ см2.

В 11.22.33. ДСП передала команду машинисту на остановку - сход подвижного состава.

В период 11.22.43. - 11.22.55. на 390 км пк 2-1 на носителе информации зафиксировано снижение скорости с 16 до 1 км/ч без применения торможения кранами машиниста усл. №№ 395 и 254.

В 11.22.55. на 390 км пк 1 при скорости 1 км/ч машинист С... произвел ступень торможение с разрядкой 0.7 кгс/см2.

В 11.23.00. зафиксирована остановка поезда по 2А пути ст. Сальск.

В 11 часов 41 минуту машинист С... доложил ДСП Сальск, что при осмотре состава помощником машиниста выявлен сход 4-х вагонов с 37-го по 40-ой включительно с головы поезда.