| Ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович |
| 6 февраля 2026 года ушел из жизни Крупицкий Адольф Зельманович, более шести десятков лет проработавший в институте «Гипротранссигналсвязь».
Всю свою трудовую деятельность А.З. Крупицкий посвятил проектному делу. После окончанию обучения в Ленинградском институте инженеров железнодорожного транспорта в 1959 году начал свою профессиональную деятельность в качестве старшего электромеханика дистанции сигнализации и связи на Казахской железной дороге. В 1960 году пришел на работу в институт на должность инженера, работал руководителем группы, главным инженером проектов.
Читать далее |
|
|||||||
| Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2026, #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда По железной дороге: |
|
|
#16 (ссылка) |
|
Злой Эльф
Регистрация: 28.02.2009
Сообщений: 923
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 325 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 242
|
термичка не играет роли, ПВ встало под ток, а когда не важно.
sunserone добавил 09.09.2020 в 22:22 По идее при отсутствии фидеров контроля УЗП нет, а значит ДПП должна была их выключить, опустить курбельные заслонки и нажать нормализацию, может я отстал от жизни.
__________________
Делай всё по чертежу. Последний раз редактировалось sunserone; 09.09.2020 в 22:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#17 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Автор темы Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,607
Поблагодарил: 1616 раз(а)
Поблагодарили 2351 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
И кнопку АО нажать. Но ещё вопрос есть: посмотрел карту, переезд станционный. Почему ПВ было обесточено, если переезд на станции?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#18 (ссылка) |
|
Мимо проползал
Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,736
Поблагодарил: 1724 раз(а)
Поблагодарили 504 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 1045
|
Интересно. Но тогда причем вообще ДПП в этом инциденте? Очевидно, что проблемы в технических решениях. Неисправность КЗК, опять же.
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ДТП с автобусом на перегоне Прибылово – Советский Октябрьской железной дороги | Александр | Нарушения безопасности на сети дорог | 1 | 06.04.2024 23:03 |
| Зеленогорск-Рощино Окт.жд. Ласточка с автобусом подралась. | Александр | Нарушения безопасности на сети дорог | 309 | 25.11.2019 03:55 |
| =Столкновение на переезде= ДТП с рейсовым автобусом | Aleksei_1 | Нарушения безопасности на сети дорог | 334 | 19.09.2015 22:50 |
| [03-1996] Старая карта | Admin | xx1 | 0 | 29.07.2014 12:03 |
| Старая новая тема. | olenevod | Ремонтно-технологический участок | 2 | 25.10.2013 22:28 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|