СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > Нарушения безопасности на сети дорог
Нарушения безопасности на сети дорог По году или стране: #2026, #2025, #2024, #2023, #2022, #2021, #2020, #2019, #2018, #2017, #2016, #2015, #2014, #2013, #2012, #2011, #2010, #2000-2009, #1992-1999, #УЗ, #СССР, #Рос. империя
По типу происшествия: #взрез стрелки, #сход локомотива, #сход вагонов, #ДТП на переезде, #сход на горке, #проезд сигнала без схода, #наезд на тупиковую призму, #ошибочное отправление поезда
По железной дороге:
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.03.2019, 15:29   #1 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для бабулер20

Регистрация: 02.02.2019
Сообщений: 25
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Записей в дневнике: 30
Репутация: 0

Тема: Взрез стрелки на ст. Барабинск ЗСЖД 25 февраля 2019 г.


Взрез стрелки на ст. Барабинск ЗСЖД 25 февраля 2019 г.


Западно-Сибирская ж.д.

справка



25 февраля 2019 г. в 13 часов 09 минут (время московское) на железнодорожной станции Барабинск Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской ж.д. при выполнении маневровых передвижений с электропоездом ЭД4МК №0072 приписки ТЧПРИГ-31 Омск Западно-Сибирской ДМВ под управлением локомотивной бригады этого же депо в составе машиниста электропоезда Т… (1 класс квалификации, 1 группа профотбора, в должности с 2013 года) и помощника машиниста П. (имеет свидетельство на право управления, 1 группа профотбора, в должности с 2012 года) при скорости 20 км/ч допущен проезд маневрового светофора М95 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №181.

Обстоятельства:

Предварительным расследованием устновлено, что после прибытия поезда №6378 в 12 часов 47 минут на станцию Барабинск и высадки пассажиров, требовалось переставить электропоезд с пути №2АП пассажирского парка «П» на путь №ЧП четного парка «Ч» через нечетную горловину.

В 13 часов 07 минут дежурный по станции Барабинск К… довел план маневровой работы до машиниста Т… Машинист повторил план маневровой работы и не получив подтверждение дежурного по станции, без команды на начало маневровых передвижений, привел электропоезд в движение, о чем сообщил «приступаю к маневрам» и после этого проследовав 121 метр и остановился для перевода системы КЛУБ-У в маневровый режим работы.

В 13 часов 08 минут машинист Т.. привел электропоезд в движение, проследовал 543 метра и в 13 часов 09 минут со скоростью 20 км/ч допустил проезд маневрового светофора М95 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода № 181 и только по указанию ДСП станции Барабинск, остановил электропоезд у маневрового светофора М63 с запрещающим показанием.

Причины:

Причиной проезда маневрового светофора М95 с запрещающим показанием явилось невыполнение локомотивной бригадой в составе машиниста электропоезда Т… и помощника машиниста П… требований:

пунктов 26 и 35 приложения №6 к ПТЭ в части приведения электропоезда в движение без указания ДСП станции Барабинск, не наблюдения за показаниями сигналов маневровых светофоров и положением стрелок;
главы 4 приложения №20 в части невыполнения установленного регламента переговоров при производстве маневровых передвижений.
Кроме того, при проведении расследования данного случая локомотивная бригада в составе машиниста Т… и помощника машиниста П... вводила в заблуждение членов комиссии, предоставляя ложные сведения о наличии разрешающего сигнала маневрового светофора М95, положения стрелки № 181 по маршруту и выполнении регламента переговоров. Однако, после просмотра данных системы АПК ДК и прослушивания файлов РПЛ, размещенного в кабине электропоезда ЭД4МК № 0072, было установлено, что локомотивная бригада свои должностные обязанности не выполняла.
бабулер20 вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Бумкомбинат ГЖД 10 февраля 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 2 11.03.2019 17:57
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Кадуй ОктЖД 29 января 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.03.2019 15:20
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Разрез ЗСЖД 26 января 2019 г. бабулер20 Нарушения безопасности на сети дорог 0 11.03.2019 14:53
=Взрез стрелки= Взрез стрелки на ст. Онохой ВСЖД 18 февраля 2019 г. бабулер14 Нарушения безопасности на сети дорог 0 10.03.2019 12:22
[25 марта 2002] Взрез стрелки на ст. Мереть ЗСЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 1 01.04.2012 20:26

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:09.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot