Ты зачем показал тупость журналисткую? Я понял. Так им и надо!
Только по этому, только хард-рок: СВОД ПРАВИЛ. МОСТЫ И ТРУБЫ. ПРАВИЛА ОБСЛЕДОВАНИЙ И ИСПЫТАНИЙ. СНиП 3.06.07-86.

tiksi добавил 09.10.2018 в 19:05
Не в перегрузе дело. Не следили за мостом. И автомосты похилее наших будут.
https://www.rusdialog.ru/images/news...2a62bb9a29.jpg

рано, не дождались гауляйтера

Legon, ты наш талисман. И слова твои золотые. Мы тебя любим.

и первым закопаем....:sm530:

Довелось мне в Свободном бывать в начале восьмидесятых, не помню я этого моста!:net:

Не помню тебя. Или в другом месте был, или мост с 82 года.

С подобными партайгеноссе не сойдие с ума от счастья...

Он пошутил. И мы не позволим закапывать наш талисман.

На "канарейке" прошла неофициальная информация, что мост 1982 г постройки.

Походу так оно и есть. Вчера ещё смутил цвет поперечной балки на опорах, а сегодня нехорошая информация пошла о состоянии моста.

Вот и думай, что безопаснее: путепроводы или переезды. По-ходу, если дорога местная, а путепровод муниципальный, то его безопасная эксплуатация возможна только при наличии в поселении действительно хорошей налогооблагаемой базы. Иначе - только переезд. Или, как вариант, по путепроводу должна проходить дорога минимум регионального значения.

в рфии под подобными мостами есть горки и места отстоя локомотивов, где горб/ расположен на уровне продольной оси моста
мосты ограждаются знаками ограничения скорости и грузоподъемности т.к. мосты времен ссср 100% аварийные

вывод: к ржд не нужно приближаться даже в разных уровнях, все на нее/с ней падает/сталкивается

Однако имеются и надзорные органы. Если недосмотрели, то косяк на них, со всеми вытекающими. Если же на них косяка нет и были выписаны предъявы, то тут будут вопросы к получателям предъяв.

Василич добавил 10.10.2018 в 14:00
Если кто мне скажет, что на пиндосЖД дела обстоят иначе, дык я ить и не поверю -

http://morepic.ru/images/mobilehigh1pum_1689.jpg

так давно лотерею гринкарт пора отменить для рфии, влевый ряд забились....как эимгранты