=Столкновение на переезде= В аварии под Владимиром погибли 16 человек ((( - Страница 18 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Суховерша Алексей** · 13.10.2017, 23:20

Не среагировали вовремя. Не ожидали такого фанатизма от РБ.

ликвидатор · 13.10.2017, 23:28

...эти руководители такие придумщики...
у них нет конкретной задачи, они могут себе позволить импровизацию...

**Legon** · 13.10.2017, 23:45

Цитата:

Сообщение от Александр

Что же у вас ДПП мигом остальных про этого ушлёпка не предупредили?
Если бы предупредили, то можно было бы приколоться:
при второй проверке нажать "закрытие" (типа поезд идёт) и не замечая машину ждать поезд со свёрнутым жёлтым флажком. И в ГАИ видео до кучи, как мигом у него машина "чинится".

Я бы на месте ДПП сделал фото (видео) авто РБ на переезде телефоном и передал в ГАИ.

**Рубильник** · 14.10.2017, 10:16

Кстати, а мысль с аварийной кнопкой для водителей очень даже неплохая! Поставить одну-две-три кнопки в доступном месте с транспарантом "при аварии разлить и выпить нажать кнопку". Но сделать так, чтобы кнопка не дублировала ЗГ, а просто подавала сигнал ДПП, звонок там или световая индикация. А дальше-на усмотрение ДПП, жать или нет. Но мы ее предупредили и ей не нужно гадать, ревизор ли решил поиграть или по-настоящему встал.

**Василич** · 14.10.2017, 10:37

Цитата:

Кстати, а мысль с аварийной кнопкой для водителей очень даже неплохая! Поставить одну-две-три кнопки в доступном месте

Дело давнее. Шёл капремонт пути на плотине ГЭС, основной контингент ПМС гастарбайтеры одной из среднеазиатских республик. Всё нормально, всё хорошо... и тут бац! поезда встали. Наши мужики забегали, схемами зашелестели... . Разобрались - сработало заграждение, восстановили, расслабились. Полчаса проходит.. опять БАЦ! Мужики опять за схемы и давай вычислять слабое звено. Тут подходит связист и обращает внимание нашей братвы на доблестных работников ПМС. Проследили наши за ихней братвой... Точно. Подводит один гастарбайтер своего соплеменника, показывает на кнопку, потом на эсцебистов, тырсь пальцем в кнопку и дайте ходу пароходу. Пришлось мужикам произвести воспитательную работу среди персонала ПМС на тему - "спички детям не игрушка".

**tiksi** · 14.10.2017, 10:50

Цитата:

Сообщение от Рубильник

Кстати, а мысль с аварийной кнопкой для водителей очень даже неплохая! Поставить одну-две-три кнопки в доступном месте с транспарантом "при аварии разлить и выпить нажать кнопку". Но сделать так, чтобы кнопка не дублировала ЗГ, а просто подавала сигнал ДПП, звонок там или световая индикация. А дальше-на усмотрение ДПП, жать или нет. Но мы ее предупредили и ей не нужно гадать, ревизор ли решил поиграть или по-настоящему встал.

На первый взгляд, вроде хорошо и правильно.
Возникают вопросы.
Где ставить кнопку? До нее дойти нужно. Так дойди до ДПП.
Нажимание кнопки, действие объязательное или добровольное?
Это решение страдает люфтом, эмоциональным, юридическим, техническим (водитель в панике, будет пытаться завести авто. Нажму накажут, не нажму накажут. Кнопку нажал, она не сработала).
Ограждать, ограждать и ограждать!. Заменить дежурных на ЧОП.

**Скиталец** · 15.10.2017, 14:17

На этот раз без трупов обошлось

**Александр** · 15.10.2017, 17:27

Цитата:

Сообщение от Скиталец

На этот раз без трупов обошлось

Похоже, сегодня то ли в дурдоме, то ли в наркодиспансере день открытых дверей:

**Скиталец** · 15.10.2017, 17:54

Александр , ссылка - пустая.

**ШНСтарший** · 15.10.2017, 18:25

Цитата:

Сообщение от Скиталец

Александр , ссылка - пустая.

в Хроме работает

ликвидатор · 15.10.2017, 18:40

...в хроме да, работает, но этот не на переезде, так, дрифтил по питеру и выскочил..

**Скиталец** · 15.10.2017, 19:24

И в Мозилле - тоже заработала.

Спасибо. Видимо, такой же чудак на букву М, как и у нас.

**Суховерша Алексей** · 15.10.2017, 22:58

Цитата:

переезды РЖД закрываются слишком заблаговременно, что в Европе ждать приходиться меньше.

??? Что имеется виду?

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:19

Цитата:

Сообщение от Василич

А вот если бы был радиообмен в автоматическом режиме между локомотивом и переездом, люди остались бы живы.

Василич, ты гений!

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:28

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Повторюсь - писал уже: многие из таких случаев просто не произошли бы, если бы на переездах был обратный отсчет времени до включения запрещающих светофоров. Это позволило бы многим водителям либо заблаговременно остановиться, не пытаясь "успеть", либо заставило бы проезжать переезд в режиме повышенной концентрации внимания и готовности.

А мне нравится, что несмотря на все правильные мысли, кто-то гибнет на переездах, несмотря ни на пожелания, мысли, приказы. Тем более, на всю проводимую работу с водителями, администрациями, автопредприятиями и пр... Переезд - риск, риск - жертва... ГИБДД отвечает на инициативу железнодорожников - отстаньте со своими переездами, у нас на автодорогах людей во много раз больше гибнет!!!

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:32

Цитата:

Сообщение от Водолей

Приволжская не лучше - https://www.youtube.com/watch?v=XBjONo934Bo

Водолей добавил 06.10.2017 в 19:56
Дежурная на 99% виновата!

Не плюй в человека, Обоснуй. А в чем 1%????

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:37

Цитата:

Сообщение от egork

Сегодня кто-то писал что извещение на переезд подается настолько поздно что плиты узп закрываются перед "носом " поезда. И эта проблема есть, особенно после пересчета параметров переездов в 2014-2015 году. И если исполнительные механики это выполнили, то мы стали похожи на Европу( долго не ждем на переездах), но культура вождения осталась прежней!!! Поэтому в принципе время извещения нужно увеличить в два раза при существующих скоростях поездов на сегодняшний день.
И жизни пассажиров не должны зависеть только от идиота водителя заехавшего на переезд при красном огне светофора или не идиота который заглох на переезде когда ещё не было поезда. Еще необходимо время для ДПП чтобы быстро сообразить что нужно нажать кнопку "ЗС"( как исключить человеческий фактор) потому что у каждого человека не зависимо от инструкции эмоции разные. И может быть этими действиями мы увеличим тормозной путь поезда.

Меня тревожит присутствие сумасшедших на форуме СЦБ истов...

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:46

Цитата:

Сообщение от Legon

переезды в России видеонаблюдением еще не оборудуются?
слышал что в Москве все автобусно-троллейбусные остановки камерами оснащены будут..
новые станции метро в Москве до сотни камер имеют на каждой.

Это не решает проблем рисков на переездах. Только прокурору удобнее работать.

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:49

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Сначала в установленном порядке будет принято изменение в ст.21 ФЗ-257 - после этого на переездах будут внедряться средства видеофиксации нарушений ПДД.

Нереально!
Проблема будет решена?
Безопасности?
Или определения виновности?

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 22:58

Цитата:

Сообщение от dagon

Для ДПП на переездах нужен контроль бдительности. Кнопка восприятия или свободности переезда, которую нажимает после поступления извещения на переезд в течении 10-15 сек. Если не нажал, то ЗС автоматом включилась. Конечно это ведет к увеличению времени извещения и т.д и т.п. Наверно бред.

СУПРЕР крутняк!

**Николай Николаевич** · 15.10.2017, 23:02

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Нереально!
Проблема будет решена?
Безопасности?
Или определения виновности?

Алексей, ты бы не выхватывал отдельные фразы из контекста разговора...
Я, например, отвечал совсем на другой вопрос.

**Суховерша Алексей** · 15.10.2017, 23:15

Цитата:

Сообщение от tiksi

Не бред, вполне нормальное решение. Машинисты жмут РБ много раз и много лет.

РБ - ревизор по безопасности..., ты думал ручка бдительности?

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 23:12

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Вся "фишка" в том, что от момента включения сигнализации на переезде до появления головы поезда на этом же переезде времени всего - при максимально допустимой скорости движения поезда - от 30 до 45 сек!
И это время - увеличить никто не позволит!!!

Да прям! Раз уж выяснили, что земля плоская...

Суховерша Алексей добавил 15.10.2017 в 23:15

Цитата:

Сообщение от tyubik

Обратная связь с поездом ни к чему не приведёт.

Вечер, воскресение! Всё прекрасно!
Но, после этой фразы стало тревожно!!!

13.10.2017, 23:20	#256 (ссылка)
Суховерша Алексей Super V.I.P. Регистрация: 24.01.2011 Адрес: Калининград Возраст: 63 Сообщений: 9,083 Поблагодарил: 1794 раз(а) Поблагодарили 2156 раз(а) Фотоальбомы: 710 фото Репутация: 673	Не среагировали вовремя. Не ожидали такого фанатизма от РБ. __________________ Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.
	Цитировать 1

13.10.2017, 23:28	#257 (ссылка)
ликвидатор Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 197 Поблагодарил: 108 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 93	...эти руководители такие придумщики... у них нет конкретной задачи, они могут себе позволить импровизацию... __________________ ...колеса должны крутиться...
	Цитировать 1

14.10.2017, 10:16	#259 (ссылка)
Рубильник Мимо проходил-не взяли. Регистрация: 10.07.2016 Сообщений: 533 Поблагодарил: 125 раз(а) Поблагодарили 306 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 547	Кстати, а мысль с аварийной кнопкой для водителей очень даже неплохая! Поставить одну-две-три кнопки в доступном месте с транспарантом "при аварии разлить и выпить нажать кнопку". Но сделать так, чтобы кнопка не дублировала ЗГ, а просто подавала сигнал ДПП, звонок там или световая индикация. А дальше-на усмотрение ДПП, жать или нет. Но мы ее предупредили и ей не нужно гадать, ревизор ли решил поиграть или по-настоящему встал. __________________ -Любое устройство, требующее наладки и регулировки, обычно не поддается ни тому, ни другому. -Постоянное напряжение, будет не таким постоянным, если в проводку добавить две-три скрутки алюминия с медью.
	Цитировать 0

15.10.2017, 14:17	#262 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	На этот раз без трупов обошлось
	Цитировать 0

15.10.2017, 17:54	#264 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	Александр , ссылка - пустая.
	Цитировать 0

15.10.2017, 18:40	#266 (ссылка)
ликвидатор Кандидат в V.I.P. Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 197 Поблагодарил: 108 раз(а) Поблагодарили 105 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 93	...в хроме да, работает, но этот не на переезде, так, дрифтил по питеру и выскочил.. __________________ ...колеса должны крутиться...
	Цитировать 1

15.10.2017, 19:24	#267 (ссылка)
Скиталец Super V.I.P. Регистрация: 27.09.2011 Адрес: Самара Возраст: 72 Сообщений: 3,678 Поблагодарил: 835 раз(а) Поблагодарили 789 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял	И в Мозилле - тоже заработала. Спасибо. Видимо, такой же чудак на букву М, как и у нас.
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
На Северной погибли вагонники в ДТП	Aleksei_1	Новости	1	28.08.2014 17:23
[РЖД ТВ] При взрыве в Волгограде погибли и пострадали сотрудники ОАО «РЖД»	rzd.ru	Новости на сети дорог	0	30.12.2013 11:04
В результате аварии поезда в Польше погибли четыре человека	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	12.08.2011 20:12
В железнодорожной аварии в Японии пострадали 39 человек	Admin	Новости на сети дорог	0	28.05.2011 12:48
При столкновении поездов в Германии погибли 10 человек	Admin	Новости на сети дорог	0	30.01.2011 09:15

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)