Как же так? В корпоративные цвета покрашено, трава выполота.

Ну вы понимаете, что через это функционеры идут к прогрессу.

При чем здесь трава? Просто недостаточными темпами идет оптимизация.

Таки что же было не так со стрелочным переводом? Или опять "семафор", "восстановительный тепловоз"(три штука)-как только что по ящику продекларировали?

Пл ящику и про колесные пары как главную версию сказали.

Это что за фотка?

Коллеги, а есть чо официальное? А то в отпуске, так не бачу чо происходит

Стоп-кадр прямой трансляции....

http://www.trainsim.ru/forum/showpos...ostcount=11583

http://www.vesti.ru/doc.html?id=2900788
"По официальной версии отказала автоматика" Отправление или прием под запрещающий?

Схема правильная?

На схеме до здания три линии, а на фото сверху две линии... ??

Как я понимаю, Стриж прибывал на I путь. Тогда очень странно, что 86я была в направлении съезда. Они стопудово спаренные.

У меня только одно объяснение: перевод под составом из-за отжатия остряка у 86 стрелки.

В сообщении №13 на стоп-кадре виден светофор Ч4А, на фрагменте схемплана от Reilionа в сообщении № 10 светофора Ч4А я не нашёл.

Схема горловины - старая.
Более правдоподобная схема выложена на форуме "Трейнсим", и там светофор Ч4А есть...