|
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 40
Сообщений: 30,062
Поблагодарил: 398 раз(а)
Поблагодарили 5988 раз(а)
Репутация: 126089
|
Тема: [Нарушение безопасности] Столкновение поездов на ст. Гурское ДвЖД
Столкновение поездов на ст. Гурское ДвЖД
Цитата:
ИЗ ОАО РЖД НР 000138 А 935 07.11.10 1Ч57=
СРОЧНО ИНСТРУКТАЖ=
ОАО РЖД
ТЕЛЕГРАММА 07.11.2010 Г НР 19803=
Н, НЗ-1, НЗ-РБ, НЗТ, Т, ТР, В,
ТЧЭ, ТЧР, ВЧДЭ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РФ
КОПИЯ: ЦТ, ЦТР, ЦВ, ЦРБ, ЖДРМ- ПОСЛ=
06.11.2010 Т.Г. В 18-57 НА СТАНЦИИ ГУРСКОЕ ОДНОПУТНОГО
НЕЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО УЧАСТКА КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ - ВЫСОКОГОРНАЯ
ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ Ж.Д. ПРИ ПРИБЫТИИ НА 1 ПУТЬ ПОЕЗДА HP 3028 (ВЕС
ЧЧ55 ТОНН, 50 ВАГОНОВ-ЦИСТЕРН), С ЛОКОМОТИВОМ ЗТЭ10УК HP 0328/007Ч
ПРИПИСКИ ТЧЭ КОМСОМОЛЬСК-НА-АМУРЕ ПОД УПРАВЛЕНИЕМ ЛОКОМОТИВНОЙ
БРИГАДЫ ЭТОГО ЖЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО
(КОМАНДИРОВАННОЙ ИЗ ТЧЭ ТЫНДА) В СОСТАВЕ МАШИНИСТА ИСМАИЛОВА (1965
Г.Р., СТАЖ С 2000 Г., 2 КЛАСС КВАЛИФИКАЦИИ, 2 ГРУППА ПРОФОТБОРА) И
ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ЖУРАВЛЕВА (1963 Г.Р., СТАЖ С 2008 Г., ПРАВ
УПРАВЛЕНИЯ НЕ ИМЕЕТ, 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА), ДОПУЩЕНО СТОЛКНОВЕНИЕ С
ХВОСТОВОЙ ЧАСТЬЮ СТОЯЩЕГО НА 3 ПУТИ СТАНЦИИ ПОЕЗДА HP 3025
(ВЕС 16Ч5 ТОНН, 71 ВАГОН).
В РЕЗУЛЬТАТЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПОЕЗДОВ ПРОИЗОШЕЛ СХОД 3-Х ПОРОЖНИХ
ВАГОНОВ В ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ ПОЕЗДА HP 3025, ЛОКОМОТИВА ЗТЭ10УК HP
328/07Ч И ДВУХ ГОЛОВНЫХ ВАГОНОВ (ГРУЗ МАЗУТ) В ПОЕЗДЕ HP 3028,
ПОВРЕЖДЕНЫ СТРЕЛОЧНЫЙ ПЕРЕВОД HP 5 И СЬЕЗД HP 1-3.
ЛОКОМОТИВ ЗТЭ10УК HP 0328/007Ч, ОБОРУДОВАННЫЙ УСТРОЙСТВАМИ
БЕЗОПАСНОСТИ КЛУБ-У И КОН, ПРИБЫЛ 01.11.2010 Г. В ТЧЭ КОМСОМОЛЬСК-НА-
АМУРЕ ИЗ УССУРИЙСКОГО ЛРЗ ПОСЛЕ ПРОВЕДЕНИЯ ЕМУ МЛП, ПРИ ЭТОМ ПРОБЕГ В
ЭКСПЛУАТАЦИИ СОСТАВИЛ 16Ч3 КМ.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПРИЧИНОЙ СТОЛКНОВЕНИЯ ПОСЛУЖИЛО ОТСУТСТВИЕ
ТОРМОЗНОГО ЭФФЕКТА ПРИ ПРИМЕНЕНИИ МАШИНИСТОМ АВТОТОРМОЗОВ В
ПОЕЗДЕHP 3028. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ДОПУЩЕННОГО СЛУЧАЯ РАССЛЕДУЕТСЯ.
В ЦЕЛЯХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И НЕДОПУЩЕНИЯ ПОДОБНЫХ СЛУЧАЕВ:
1. ВСЕМ НЗТ, Т, ТР, ТЧЭ, ТЧР ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИИ:
1.1. ПО ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ ДОПУЩЕННОГО СЛУЧАЯ СТОЛКНОВЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА
СТАНЦИИ ГУРСКОЕ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙ Ж.Д. СО ВСЕМИ ПРИЧАСТНЫМИ РАБОТНИКАМИ
ПРОВЕСТИ ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ИНСТРУКТАЖ.
1.2. НА ПТОЛ И В ПУНКТАХ ОТСТОЯ ОРГАНИЗОВАТЬ КОМИССИОННЫЕ ПРОВЕРКИ
ЛОКОМОТИВОВ НА НАЛИЧИЕ ФИКСАТОРОВ И ПЛОМБ НА ТОРМОЗНЫХ ПРИБОРАХ С
СОСТАВЛЕНИЕМ АКТОВ И ЗАПИСЬЮ В БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ ТУ-152, В СЛУЧАЯХ
ВЫЯВЛЕНИЯ ЗАМЕЧАНИЙ, ОТСТАВЛЯТЬ ЛОКОМОТИВЫ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
2. Т, ТЧЭ:
2.1. В ЦЕЛЯХ СВОЕВРЕМЕННОГО ВЫЯВЛЕНИЯ СЛУЧАЕВ ВОЗНИКНОВЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ ПРИЗНАКОВ ЗАМЕРЗАНИЯ
АВТОТОРМОЗНЫХ ПРИБОРОВ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД (В ТОМ ЧИСЛЕ ПРИ СУТОЧНЫХ
ПЕРЕПАДАХ ТЕМПЕРАТУР), ОПРЕДЕЛЯЕМЫЙ ПО МЕСТНЫМ УСЛОВИЯМ ПРИКАЗОМ
НАЧАЛЬНИКА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ, УСТАНОВИТЬ ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ
АВТОТОРМОЗОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ НЕ РЕЖЕ 1 РАЗА В ТЕЧЕНИЕ ЧАСА.
2.2. ОБЕСПЕЧИТЬ ВЫПОЛНЕНИЕ П. 10.1.2. ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ТОРМОЗОВ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, УТВЕРЖДЕННОЙ МПС РОССИИ
16.05.199Ч НР ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277 (ДАЛЕЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ТОРМОЗАМ) В
ЧАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ ОТСУТСТВИИ ТОРМОЗНОГО
ЭФФЕКТА (В ТЕЧЕНИЕ 10 С. В ПАССАЖИРСКОМ ПОЕЗДЕ, 20 С. В ГРУЗОВОМ
ПОРОЖНЕМ И 30 С. В ОСТАЛЬНЫХ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДАХ), А ПРИ ОТСУТСТВИИ
ТОРМОЗНОГО ЭФФЕКТА ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ ОБЯЗАТЬ
МАШИНИСТОВ ЛОКОМОТИВОВ ПЕРЕВОДИТЬ РУЧКУ КОМБИНИРОВАННОГО КРАНА В
ПОЛОЖЕНИЕ (ТОРМОЖЕНИЕ) И ПРИНИМАТЬ МЕРЫ К ПРИНУДИТЕЛЬНОМУ
СРАБАТЫВАНИЮ ЭПК.
2.3. ОБЯЗАТЬ МАШИНИСТОВ ПРИ ПРИБЫТИИ НА СТАНЦИЮ, ПОДЬЕЗДЕ К
СВЕТОФОРУ С ЗАПРЕЩАЮЩИМ ПОКАЗАНИЕМ И МЕСТУ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ
ПРИМЕНЯТЬ АВТОТОРМОЗА ПОЕЗДА (ЛОКОМОТИВА) ЗАБЛАГОВРЕМЕННО, С УЧЕТОМ
НАЛИЧИЯ КОМПОЗИЦИОННЫХ КОЛОДОК.
2.Ч. ВКЛЮЧИТЬ В ПЛАНЫ ТЕХНИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ (НА ДЕЙСТВУЮЩИХ
ЛОКОМОТИВАХ) С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ НА НОЯБРЬ МЕСЯЦ ОТРАБОТКУ
ТЕХНОЛОГИЙ ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТОРМОЗОВ И УПРАВЛЕНИЯ ИМИ В ЗИМНИХ
УСЛОВИЯХ В СООТВЕТСТВИИ С ГЛАВОЙ 18 ИНСТРУКЦИИ ПО ТОРМОЗАМ, С
ПРИНЯТИЕМ ЗАЧЕТОВ.
2.5. ВКЛЮЧИТЬ В ТЕМАТИКУ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИНСТРУКТАЖА ТЕХНОЛОГИЮ
ПРОДУВКИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ.
3. ТР, ТЧР ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ВНЕОЧЕРЕДНОЙ ПРОВЕРКИ
АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ:
3.1. В 3-Х СУТОЧНЫЙ СРОК НА ПТОЛ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ТО-2 НА ВСЕХ
ЛОКОМОТИВАХ, ПРОВЕСТИ ЕДИНОВРЕМЕННУЮ ПРОВЕРКУ ИСПРАВНОСТИ ДЕЙСТВИЯ
ВСЕГО ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С РАЗДЕЛОМ 3.2.
ИНСТРУКЦИИ ПО ТОРМОЗАМ С ЗАПИСЬЮ В ЖУРНАЛ Ф. ТУ-152.
3.2. В НЕДЕЛЬНЫЙ СРОК ПРОВЕСТИ ВНЕОЧЕРЕДНЫЕ ПРОВЕРКИ ЦЕХОВ И
ОТДЕЛЕНИЙ ПО РЕМОНТУ АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С
ТРЕБОВАНИЯМИ ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ, РЕМОНТУ И
ИСПЫТАНИЮ АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ ОТ 27.01.1998 Г.
НР ЦТ -533, ОБЕСПЕЧИВ ПРОВЕРКУ:
ВЫПОЛНЕНИЯ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
КРАНОВ МАШИНИСТА И КРАНОВ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВОВ,
БЛОКИРОВОЧНЫХ УСТРОЙСТВ, КЛАПАНОВ, ДАТЧИКОВ, ТОРМОЗНЫХ КОМПРЕССОРОВ
И ДР. ОБОРУДОВАНИЯ С ПРИНЯТИЕМ ЗАЧЕТОВ У ИСПОЛНИТЕЛЕЙ.
НАЛИЧИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ, ИСПРАВНОСТИ СТЕНДОВ, НАЛИЧИЯ
ИНСТРУМЕНТА, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ, ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ
ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПО РЕМОНТУ АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
ДЕЙСТВИЯ ВХОДНОГО КОНТРОЛЯ ПОСТАВЛЯЕМЫХ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ
АВТОТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, СРОК ГОДНОСТИ РТИ.
НАЛИЧИЯ И ИСПРАВНОСТЬ НА ПТОЛ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ОТОГРЕВАНИЯ
ВОЗДУШНЫХ МАГИСТРАЛЕЙ И РЕЗЕРВУАРОВ ЛОКОМОТИВОВ.
Ч. ТР, ТЧР ПОСЛЕ ПРИБЫТИЯ ЛОКОМОТИВОВ С ЗАВОДСКОГО РЕМОНТА ПРИ
ПРОВЕДЕНИЯ Т05В ОБЕСПЕЧИТЬ ПРОВЕРКУ ТОРМОЗНЫХ ПРИБОРОВ И ПРИБОРОВ
БЕЗОПАСНОСТИ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА ЛОКОМОТИВАХ, С ПОСЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКОЙ
ИХ НА СТЕНДАХ.
5. ВСЕМ НЗТ, В, ВЧДЭ:
5.1. В НЕДЕЛЬНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ПРОВЕРОК ПТО, ТОР,
ППВ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ПРЕДПРИЯТИЙ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА С ПРИНЯТИЕМ МЕР ПО
УСТРАНЕНИЮ ВЫЯВЛЕННЫХ НАРУШЕНИЙ. ПРИ ПРОВЕРКЕ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ
УДЕЛИТЬ:
КАЧЕСТВУ ПОДГОТОВКИ АВТОТОРМОЗОВ ВАГОНОВ ОТПРАВЛЯЕМЫХ ПОЕЗДОВ В
РЕЙС.
РАБОТЕ СТАЦИОНАРНЫХ УСТАНОВОК ДЛЯ ОПРОБОВАНИЯ ТОРМОЗОВ (УЗОТ),
КОНТРОЛЮ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ВОЗДУХА НА ВЫХОДЕ ИЗ ВОЗДУХОРАЗБОРНЫХ КОЛОНОК,
ИСПРАВНОСТИ КРАНОВ ДЛЯ УДАЛЕНИЯ КОНДЕНСАТА ИЗ ВОЗДУХОСБОРНИКОВ И
ВЛАГО-МАСЛООТДЕЛИТЕЛЕЙ.
- УСТАНОВКАМ ДЛЯ ПРИЕМКИ ТОРМОЗА ВАГОНА НА ПУНКТАХ ТЕКУЩЕГО
ОТЦЕПОЧНОГО РЕМОНТА.
- НАЛИЧИЮ И ИСПРАВНОСТИ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО И РЕМОНТНОГО ИНСТРУМЕНТА,
ПЕРЕНОСНЫХ МАНОМЕТРОВ У ОСМОТРЩИКОВ ВАГОНОВ.
5.2. В СРОК ДО 15.11.2010 Г. ПРОВЕСТИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ИНСТРУКТАЖИ
ОСМОТРЩИКАМ ВАГОНОВ, ОПЕРАТОРАМ УЗОТ И КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК ПО
ТЕХНОЛОГИИ УДАЛЕНИЯ КОНДЕНСАТА ИЗ ВОЗДУШНЫХ СЕТЕЙ И ОБЕСПЕЧИТЬ ЕЕ
ВЫПОЛНЕНИЕ, С ПРИНЯТИЕМ ЗАЧЕТОВ.
5.3. В ПЕРИОД ПЕРЕПАДА ТЕМПЕРАТУР С ПЛЮСОВЫХ ЗНАЧЕНИЙ НА МИНУСОВЫЕ
ПЕРЕД ПОЛНЫМ ОПРОБОВАНИЕМ АВТОТОРМОЗОВ ПРОИЗВОДИТЬ ТРЕХКРАТНУЮ
ПРОДУВКУ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ СОСТАВА ПОЕЗДА.
5.Ч. ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ РУКАВОВ ВОЗДУШНОЙ СЕТИ
СТАЦИОНАРНЫХ УСТАНОВОК ОПРОБОВАНИЯ ТОРМОЗОВ К СОСТАВУ ПОЕЗДА
ОБЕСПЕЧИТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УДАЛЕНИЕ КОНДЕНСАТА ПУТЕМ ПРОДУВКИ С
СОБЛЮДЕНИЕМ ТРЕБОВАНИЙ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
5.5. ИСКЛЮЧИТЬ СЛУЧАИ ОТПРАВЛЕНИЯ С ПУНКТОВ ПОДГОТОВКИ И
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ПОЕЗДОВ, ИМЕЮЩИМИ В СОСТАВЕ ВАГОНЫ С
ВЫКЛЮЧЕННЫМИ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯМИ (КРОМЕ СЛУЧАЕВ, ПРЕДУСМОТРЕННЫХ
ИНСТРУКЦИЕЙ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277), НЕ ОТРЕГУЛИРОВАННОЙ ТОРМОЗНОЙ
РЫЧАЖНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ, ТОНКОМЕРНЫМИ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ.
6. НЗТ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ДОЛОЖИТЬ ДО 01.12.2010 Г. О ИСПОЛНЕНИЙ
ТЕЛЕГРАММЫ.
7. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛАГАЮ ЦТР
ЛУБЯГОВА А.М., И.О. ЦТ МИШИНА С.П. И ЦВ ЛОСЕВА Д.Н. ПО КРУГУ ВЕДЕНИЯ=
ЦЗ ВОРОТИЛКИН-
ИСП. КИСЕЛЕВ И.В, ЦТ
ТЕЛ. 2-25-56
|
|
09.11.2010, 12:19
Похожие темы
Почта
