=Столкновение на переезде= Столкновение электровоза с грузовым автомобилем на переезде ст. Михнево МЖД 26 сентября 2014 г.

[Admin]

Столкновение электровоза с грузовым автомобилем на переезде ст. Михнево МЖД 26 сентября 2014 г.

26 сентября 2014 г. в результате столкновения электровоза ЧС 2 к - 331 (приписки ТЧЭ-33), на регулируемом переезде (с дежурным работником), расположенном на 72 км пк 9 в пределах железнодорожной станции Михнево трехпутного электрифицированного участка Бирюлево-Товарная-Ожерелье, с прицепом большегрузного грузового автомобиля (государственный номер В 232 ОВ 69 РУС под управлением водителя Гуляева А.В.) травмирована локомотивная бригада эксплуатационного локомотивного депо Ожерелье-Сортировочное Московской дирекции тяги: машинист электровоза Хальзов Владимир Викторович (1966 г.р., стаж работы на ж.д. транспорте с 1987 г., в должности с 1989 г., женат, имеет дочь 1990 г.р. и сына 1999 г.р.) и помощник машиниста Богдан Юрий Петрович (1985 г.р., холост, иждивенцев нет, стаж работы на ж.д. транспорте и в должности с 2010 г.р.). В результате столкновения локомотивная бригада получила травмы: машинист Хальзов В.В. - множественные ушибы туловища, ушиб правого бедра, подкожные гематомы (травма отнесена к категории легких); помощник машиниста Богдан Ю.П. -закрытый перелом лонной и седалищной костей справа, закрытый оскольчатый перелом правой вертлужной впадины с центральным вывихом правого бедра, гематома верхней трети правого бедра, забрюшная гематома со спонтанным прорывом в свободную брюшную полость, гемоперитонеум, травматический и геморрагический шок 2-3 степени (травма отнесена к категории тяжелых).

26 сентября 2014 г. на неохраняемом переезде 357 км пк 5 перегона Узловая - Бобрик Донской в результате столкновения рельсового автобуса серии РА2 № 092 (поезд № 6737 сообщением Ожерелье-Урванка) под управлением локомотивной бригады моторвагонного депо Новомосковск-1 Московской дирекции моторвагонного подвижного состава в составе машиниста Таекина С.А. (1961 г. р., 1 класс квалификации, 1 группа ПФО, в должности с 1999 г.) и помощника машиниста Дудина О.С. (1991 г. р., 1 группа ПФО, без прав управления, в должности с 2014 г.) с грузовым автомобилем марки DAF (государственный номер В 634 ТБ 199 RUS) с полуприцепом (государственный номер БЕ 5796 77 RUS), гружёным металлоконструкциями, был травмирован машинист дизельпоезда Таекин Сергей Алексеевич (женат, имеет сыновей 1987 и 1995 г.р.). Диагноз: сочетанная травма, ушиб грудной клетки, ушиб и сдавление нижних конечностей, ушиб левого коленного сустава, рваная рана левой нижней трети правого бедра и правой подколенной ямки, ушибленная рана лба, открытый перелом основной фаланги 2-го пальца правой кисти, общее переохлаждение, сопутствующая гипертоническая болезнь 1 степени 2 стадии, риск 2, ухудшение. Травма отнесена к категории легких.

В целях недопущения подобных случаев:

1. Руководителям дирекций железной дороги, региональных дирекций функциональных филиалов ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги и их структурных подразделений в трехсуточный срок ознакомить всех работников с обстоятельствами и причинами несчастных случаев.

2. Руководителям ДМВ и Т, их структурных подразделений:

при проведении предрейсовых инструктажей с локомотивными бригадами уделять особое внимание вопросу действий работников в аварийных ситуациях, в том числе при возникновении внезапно возникших препятствий;

обязать локомотивные бригады проявлять особую бдительность при проследовании железнодорожных переездов, в том числе в условиях плохой видимости (туман);

при проведении всех видов проверок уделять внимание проследованию железнодорожных переездов, в части подачи установленных звуковых сигналов, выполнения установленного регламента переговоров.

3. Контроль за исполнением настоящего телеграфного распоряжения возложить на начальников дирекций железной дороги, региональных дирекций функциональных филиалов ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги.