ДТП с участием работников ВЧДЭ Санкт-Петербург-Сортировочный с тяжелыми последствиями
 

ДТП с участием работниками ВЧДЭ Санкт-Петербург-Сортировочный с тяжелыми последствиями

22.01.2014 Г. В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ ДОПУЩЕН СЛУЧАЙ ТРАВМИРОВАНИЯ РАБОТНИКОВ ОКТЯБРЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЛИЧНОГО АВТОТРАНСПОРТА, ВСЛЕДСТВИЕ КОТОРОГО ПОЛУЧИЛ ТЯЖЕЛЫЕ ТРАВМЫ НЕ СОВМЕСТИМЫЕ С ЖИЗНЬЮ ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ВЧДЭ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ- СОРТИРОВОЧНЫЙ-ВИТЕБСКИЙ ОКТЯБРЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ МИЛОСЛАВСКИЙ М.Л. 1959Г.Р., НА ИЖДИВЕНИИ ДОЧЬ 2007 Г.Р. И ТЯЖЕЛЫЕ ТРАВМЫ ЭЛЕКТРОМОНТЕР УЧАСТКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ НИКОЛАЕВ Ю.В. 1965 Г.Р. (ПРООПЕРИРОВАН, СОСТОЯНИЕ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНОЕ).

20.01.2014 Г. ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР ВЧДЭ МИЛОСЛАВСКИЙ М.Л. ПОРУЧИЛ ГЛАВНОМУ МЕХАНИКУ БУТЫРИНУ И.В. ВМЕСТЕ С ЭЛЕКТРОМОНТЕРОМ НИКОЛАЕВЫМ Ю.В. НАПРАВИТЬСЯ НА МЕСТО БАЗИРОВАНИЯ ПОЖАРНОГО ПОЕЗДА СТАНЦИИ ЛУЖСКАЯ ДЛЯ ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИН НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ И ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЙ ВАГОН-НАСОСНОЙ СТАНЦИИ. 22.01.2014 Г. ГЛАВНЫЙ МЕХАНИК БУТЫРИН И.В. СООБЩИЛ ПО ТЕЛЕФОНУ ГЛАВНОМУ ИНЖЕНЕРУ МИЛОСЛАВСКОМУ М.Л. О ПРИБЫТИИ СЛУЖЕБНОГО АВТОМОБИЛЯ В 9-10 К ЗДАНИЮ ДЕПО. СО СЛОВ ГЛАВНОГО МЕХАНИКА БУТЫРИНА И.В., НЕСМОТРЯ НА ТО, ЧТО БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫЕХАТЬ НА СЛУЖЕБНОМ АВТОМОБИЛЕ НЕПОСРЕДСТВЕННО ОТ ДЕПО МИЛОСЛАВСКИЙ М.Л. СООБЩИЛ ЕМУ, ЧТО ВЫЕХАЛ В 8-30 НА ЛИЧНОМ АВТОМОБИЛЕ ЭЛЕКТРОМОНТЕРА НИКОЛАЕВА Ю.В. (ВАЗ-2112) ОТ МЕСТА ПРОЖИВАНИЯ ИЗ ГОРОДА ТОСНО НА СТАНЦИЮ ЛУЖСКАЯ НА РАССТОЯНИЕ БОЛЕЕ 170 КМ. ДОПОЛНИТЕЛЬНО В ДАННЫЙ ДЕНЬ НА СТАНЦИИ ЛУЖСКАЯ ПРОВОДИЛОСЬ ВЫЕЗДНОЕ СОВЕЩАНИЕ ПО ВОПРОСУ ОРГАНИЗАЦИИ АССАМБЛЕИ НАЧАЛЬНИКОВ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ С УЧАСТИЕМ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА ОКТЯБРЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ, КУДА ДЛЯ ДОСТАВКИ УЧАСТНИКОВСОВЕЩАНИЯ В СООТВЕТСТВИИ С ТЕЛЕГРАФНЫМ УКАЗАНИЕМ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ОТ 21.01.2013 HP 907ЮКТ БЫЛ ПРЕДУСМОТРЕН ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗД ДТ-1-11 ОТПРАВЛЕНИЕМ В 7-25 СО СТАНЦИИ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-ПАССАЖИРСКИЙ-ВИТЕБСКИЙ И ОБРАТНО ОТПРАВЛЕНИЕМ В 14-30 СО СТАНЦИИ ЛУЖСКАЯ. ПОСЛЕ ОСМОТРА СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И ОСВЕЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЙ ВАГОН-НАСОСНОЙ СТАНЦИИ ПОЖАРНОГО ПОЕЗДА И 0К0Н4АНИЯ СОВЕЩАНИЙ В 15-45 МИЛОСЛАВСКИЙ М.Л. И НИКОЛАЕВ Ю.В. НА ЛИ4НОМ АВТОМОБИЛЕ НИКОЛАЕВА Ю.В. ВЫЕХАЛИ К ИХ МЕСТУ ЖИТЕЛЬСТВА В ГОРОД ТОСНО. В 16- 30 НА 104 КМ ТАЛЛИНСКОГО ШОССЕ В РАЙОНЕ НАСЕЛЕННОГО ПУНКТА КУТЫ ПРОИЗОШЛО ЛОБОВОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ АВТОЦИСТЕРНЫ 'IVECO', ВЫЕХАВШЕЙ НА ПОЛОСУ ВСТРЕ4Н0Г0 ДВИЖЕНИЯ, С АВТОМОБИЛЕМ ВАЗ-2112, В КОТОРОМ НАХОДИЛИСЬ МИЛОСЛАВСКИЙ М.Л. И НИКОЛАЕВ Ю.В.
РАССЛЕДОВАНИЕМ УСТАНОВЛЕНО: ОСНОВНЫМИ ПРИЧИНАМИ НЕСЧАСТНОГО СЛУЧАЯ ЯВИЛИСЬ: ВЫЕЗД НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ ДВИЖЕНИЯ АВТОЦИСТЕРНЫ 'IVECO': НАРУШЕНИЕ МИЛОСЛАВСКИМ М.Л. И НИКОЛАЕВЫМ Ю.В. ПРИКАЗА НАЧАЛЬНИКА ВЧДЭ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ-СОРТИРОВОЧНЫЙ-ВИТЕБСКИЙ ОКТЯБРЬСКОЙ ДИРЕКЦИИ ИНФРАСТРУКТУРЫ ЛЬВОВСКОГО Р.И. ОТ 30.04.13Г. HP 176/1.

Жаль, не вернуть, но в 47 годОв ребёнка "заделать" - респект!

Поясните, пожалуйста, какое отношение это ДТП имеет к железной дороге, кроме того, что ехали сотрудники ВЧДЭ? РЖД уже и ПДД свои придумало? :hmuro-tv:

Ну, наверняка подразумевается, что служебная буханка УАЗ под управлением профессионала шофера легче управляется и лучше держит лобовой удар 40-тонного грузовика чем любая личная автомашина.

:shocking:

в рабочее время ехали по служебным делам

В рабочее время полагается служебные дела исполнять.

170+170 км на служебке- это страшно долго. На легковой это и то три с лихером часа.

Почитай внимательно: кто кого куда послал... .

Уже раз по десять расписывались о недопущении!:nono:

Вот я удивляюсь: на личном авто ехать низя, а служебного нету, а ехать нуно, а не ехать совсем плохо будет. Куды податься? Сажусь в свой Фокус и ехаю, несмотря, что расписался.

Ну да, поразмыслив конечно надо было вначале заехать из Тосно в СПб, пересесть в служебную машинку, и выехав из СПб двигаться в Лужскую.
Хотя с пригородным поездом весьма удачный вариант был.

Люди привыкшие к личному авто на редкость редко ему изменяют с поездами.

там ничего не ходит

Там в принципе не с чем изменять было, пара поездов в сутки и то до Веймарна, а до Лужской пассажирского движения нет насколько я знаю.

Я один вижу, что главный инженер поручил главному механику отправиться, но влетел сам, причём на автомобиле электромонтёра?